不妨先关注一组亮眼数据。今年1月至5月，全国铁路累计发送货物16.7亿吨，同比提升1.8%；日均装车量达18.63万车，同比增长2.8%。值得一提的是，5月2日单日装车20.24万车，一举刷新历史最高纪录。这些数字充分说明，铁路货运效率正在稳步提升。
更值得留意的是商品汽车运输领域的表现。铁路部门实现了公路与海运的高效衔接，提供端到端的全程物流服务。数据显示，1至5月国家铁路累计发送出口商品车82.4万台，同比大增55.5%。其中新能源汽车出口量达42.2万台，同比飙升110.3%——这无疑为中国车企出海铺设了一条“快车道”。
再来看国际班列线路。中欧（中亚）班列保持稳定高频开行。国铁集团加强与国外铁路机构的协调合作，优化运输组织流程，提升口岸通关效率，确保跨境货物运输畅通无阻。1至5月，中欧（中亚）班列共计开行15506列，同比增长12.6%。具体而言，中欧班列开行9331列，同比增长21%；中亚班列开行6175列，同比增长2.1%。此外，中老铁路跨境货物列车与西部陆海新通道铁海联运班列均保持稳定运行。这些国际物流通道共同为“一带一路”建设和高水平对外开放提供了坚实支撑。
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