6月12日，中汽测评集中发布了多项升级版的测评规程，具体包括《中国绿色汽车评价规程（C-GCAP）》2026年版、《中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）》2026年版、《中国新能源汽车电安全专项（C-NESA）》1.1版。与此同时，全新推出《中国智能底盘专项（C-ICA）》1.0版，并对《中国汽车耐腐蚀与老化性能专项（C-ACAA）》进行品牌焕新。这系列动作依托“3+1+N”体系，进一步完善了全维度测评矩阵，为消费者提供更系统、更专业的车辆评价参考。
体系扩容｜搭建全生命周期测评新框架
当前国内汽车产业已从电动化上半场迈入智能化、网联化、绿色化协同发展的新阶段，消费者对车辆安全、耐用、实用性能的要求日益多元。中汽测评立足C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP三大核心规程以及CCRT品牌底座，持续拓展细分领域的专项测评，一方面引导前沿技术方向，另一方面守护消费者对高品质用车的期待。本次新增的C-ICA智能底盘测评、焕新的C-ACAA品牌，将测评边界从传统的安全、智能、绿色性能延伸至全生命周期的品质表现——换言之，此前车辆长期使用阶段的测评空白现在得到有效填补。依托多维度专业实测数据，为消费者选车、用车提供更全面、更详实的参考依据，这套日益完善的测评矩阵对推动行业高质量发展同样具有重要积极意义。
规程跃新｜绿色智能测评锚定用车痛点
顺应双碳攻坚和智能汽车渗透率快速提升的趋势，中汽测评本次紧密贴近用户真实用车场景，对两大核心规程进行了针对性升级。
C-GCAP（2026年版）围绕健康、能效、低碳三大维度优化：健康测试从单一红外照射升级为全光谱穹顶试验，模拟紫外、红外等多波段光照，全面考察车辆隔热性能及材料在高温下的分解表现；能效方面新增哨兵模式、辅助驾驶待机耗电测评——直击驻车时无故亏电的用户痛点；低碳指标纳入再生材料使用占比，从原材料端引导车企向更环保方向制造。
C-ICAP（2026年版）依托本土路况和海量事故数据进行测试优化：行车辅助除识别标准车辆、行人外，新增轮胎、动物、施工障碍等异形目标物识别；泊车测试加入室内横穿行人、突发窜车等动态干扰场景；智慧座舱测评首次落地AI大模型语音测评；隐私保护测评引入组合驾驶辅助系统的对抗攻击、智能语音模型的对抗攻击项目，通过生成式AI防护测试，全链路贴合技术发展趋势。
专项深耕｜三大细分测评筑牢安全屏障
伴随新能源汽车市场扩容及消费品质不断升级，全新首发的C-ICA、迭代升级的C-NESA、品牌焕新的C-ACAA三大专项测评，分别聚焦底盘可控性、新能源电安全、长效耐用性这三个用车者最关切的问题。这有助于行业打磨产品品质、优化技术方案，为消费者提供更可靠的购车决策依据。
C-ICA围绕智能底盘，针对驱动、制动、转向、悬架等系统进行测评，综合考察车辆的操控性能、舒适体验及安全保障能力；C-NESA从充电、电池、防火等六大维度量化新能源汽车的电安全指标，直接破除用电安全的信息盲区；焕新后的C-ACAA依托腐蚀、老化模拟试验，将车身、底盘、电气件的耐久防腐纳入硬性品质门槛，保障车辆长期使用可靠性。
中汽测评表示，将始终坚守独立、公正、专业、开放的准则，持续完善测评体系，引领国内汽车产业向绿色、智能、高品质方向发展，为消费者提供专业权威的选车参考。
