先简要说明一下背景。2026年6月15日，长安皮卡与飞猪旅行联手推出猎手飞猪版，官方指导价为24.98万元。

这款车不仅是一台皮卡，更是一个可移动的住所。它的核心价值在于多场景自由切换——城市通勤毫无违和感，周末拉货足够实用，外出露营时又能住得惬意。这种灵活性，正是它区别于传统房车的最大优势。

设计理念颇具巧思：基于皮卡底盘，搭配可拆卸的旅居房厢，单人即可完成拆装，全程仅需十几分钟。卸下房厢后，车辆恢复为标准皮卡形态，车身高度控制在2.2米以内，能够直接驶入普通城市地下车库。这一设计意味着什么？意味着你无需担心买了房车就只能活动在郊区和停车场，日常通勤与周末出游的衔接变得十分顺畅。

加装房厢后的内部空间同样值得一提。推拉式额头床尺寸为2米×1.7米，卡座区域还可拓展出一张床位，足以满足三四人的过夜需求。折叠餐桌、折叠水槽以及2千瓦电磁炉均为标配，日常生活与简单烹饪完全够用。如果追求更高配置，还可以选装电动升降顶、户外天幕、车载冰箱、驻车空调等配件。这种按需搭配的思路，比一次性堆满配置更加务实，也更能契合不同用户的露营习惯。

动力系统延续了增程架构的优势。2.0T蓝鲸米勒循环增程器，搭配前后双电机四驱，系统综合功率260千瓦，峰值扭矩555牛·米。这些数据或许略显抽象，具体到实际驾驶体验，最显著的提升在于复杂地形的通过能力。首次在皮卡领域应用的电驱二档桥技术，在低速模式下可将轮端扭矩放大至3倍，配合前后电控差速锁与全地形AT轮胎，砂石、泥泞、陡坡等路况基本不在话下。

能源配置也是这款车的一大亮点。搭载宁德时代43.47千瓦时2C快充磷酸铁锂电池，从30%充到80%仅需16分钟。满油满电状态下，综合续航接近900公里。更令人安心的是整车电力储备总量达到239千瓦时——这意味着什么？四口之家正常露营用电，可以毫无压力地支撑超过10天，完全无需外接电源。同时它还支持30千瓦外放电与3.3千瓦车内放电，能够稳定驱动多台高功率户外设备，甚至可以为其他新能源车应急补电。这样的电力储备水平，在当前旅居车型中确实十分罕见。