小鹏G9L近日正式入选《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十一批），此次同时推出纯电与增程两种动力版本，定位为中大型五座SUV。根据目录信息，该车提供了丰富的配置选择。
先看纯电版，电池容量有91.9千瓦时和110千瓦时两种可选，CLTC工况下的纯电续航跨度较大——覆盖672公里、702公里、725公里、755公里、775公里，最高可达805公里。增程版则搭载63.3千瓦时磷酸铁锂电池组，WLTC工况纯电续航为325公里和350公里，配合一台1.5T增程器，最大功率110千瓦。这套动力组合对于有长途出行需求的用户来说，兼顾了日常用电的经济性和补能的便利性。
外观上，G9L采用小鹏最新的家族式设计语言，辨识度较此前明显提升。前脸那条贯穿式LED灯组采用双条幅、无断点造型，简洁而富有张力。封闭式前格栅是纯电车型的主流风格，两侧内嵌远近光灯组，中间还配备了主动式进气格栅，可根据车辆运行状态智能开闭，兼顾散热效率与空气动力学优化。车身尺寸方面，长宽高分别为5120毫米、1999毫米、1782毫米（部分配置为1788毫米、1795毫米），轴距达到3100毫米，是一款标准的“大块头”中大型SUV。
车尾设计圆润饱满，层次感处理得十分细腻。顶部配有专属扰流板和高位刹车灯，提升了行车安全性；尾灯继续采用贯穿式布局，内部光源与前脸的双条幅遥相呼应，点亮后识别度很高。后备厢区域采用内凹式牌照框设计，搭配撞色后包围，从视觉上拉宽了车尾，整体立体感和高级感都把握得不错。
动力系统是本次的一大看点——纯电与增程两条技术路线均提供两驱和四驱版本。纯电两驱车型配270千瓦驱动电机，四驱版则为前160千瓦、后270千瓦双电机布局；电池可选三元锂或磷酸铁锂材质。增程两驱版搭载210千瓦驱动电机，四驱版为前160千瓦、后210千瓦双电机组合，全系标配63.3千瓦时磷酸铁锂电池组。从规格来看，小鹏在动力配置上给足了选择空间，无论是追求续航、性能还是性价比的消费者，都能找到对应的版本。
