这几年，电动车行业的发展势头有多猛，大家有目共睹。城市禁摩、油价波动、消费升级，一系列因素叠加，让这个赛道变得异常火热。企业纷纷开足马力，扩产增能，产销数据一路飘红。

就拿无锡市锡山区来说，这个区域聚集了186家电动车生产企业。去年，这里的总产量达到了200万辆左右，占全国产量的五分之一，更是包揽了江苏省70%的产量。预计今年，这个产业的经济总量将冲击百亿大关，约占全区经济总量的12%。可以说，锡山区已经稳坐全国最大轻型电动车生产基地的交椅。

然而，繁荣的背后，隐患也在悄然滋生。这些企业中，私营性质占了绝大多数。一个普遍的现象是，企业的消防安全意识，远远跟不上产能扩张的速度。消防安全的基础建设严重滞后，埋下了重重隐患。近期，我们对全区电动车企业的消防安全管理状况进行了一次深入调研，一些问题浮出水面，值得行业内外高度警惕。

一、电动车生产企业的消防安全现状

电动车行业算是“后起之秀”，但发展速度堪称“野蛮生长”。短短数年，无锡的电动车企业如雨后春笋，不少原来的摩托车厂商也转身加入战局，一派欣欣向荣。但行业快速扩张的同时，消防安全问题也集中爆发，各类违章违法行为层出不穷，给消防监管带来了巨大压力。

（一）审核验收环节“先上车后补票”

不少企业在新建厂房时，直接绕开了消防部门的审核。施工过程中，擅自降低消防技术标准，使用的建筑构件、装修材料防火性能不达标，几乎是普遍操作。厂房建成后，未通过消防验收便迫不及待地投入生产，这就留下了大量“先天性”火灾隐患，如同埋下了定时冲击波。

（二）“习惯性”违法成为顽疾

由于生产任务重、厂房空间有限，再加上成品周转不畅，很多企业厂区里，占用防火间距、堵塞消防通道的现象几乎成了常态。消防通道是生命通道，一旦发生火灾，这些被堵塞的通道将严重阻碍人员疏散和救援，极易导致群死群伤的悲剧。

（三）电瓶管理不当，风险极高

电动车电瓶主要分锂电池和铅酸蓄电池两种，它们的充电器绝对不能混用，否则极易引发爆炸。此外，电瓶需要频繁充电，使用时间过长或充电不当，电能转化为热能，产生大量气体，电压过高或长时间过充都可能导致电瓶膨胀，进而引发火灾。目前，不少企业对电瓶的管理十分随意，乱摆乱放、长时间充电无人看管的情况依然存在。

（四）从业主到员工，安全意识普遍薄弱

“重生产、轻安全”是许多电动车企业主的真实心态。行业竞争白热化，利润空间被挤压，导致他们除了生产投资外，在消防投入上能省则省。平时既不注重自身学习，也忽视对员工的消防安全培训。结果是，从管理层到一线员工，消防安全素质普遍不高，对法规要求、火灾应急处置知识知之甚少，真遇到火情，自救能力几乎为零。近几年，该行业造成严重损失的火灾事故屡见不鲜，就是最直接的警示。

（五）消防设施形同虚设

走进一些企业，消防设施的状况令人担忧：灭火器过期、老化严重；生产车间和办公区消防设施不全；警告标识散乱缺失。更有甚者，个别企业干脆没有任何消防设施。业主的想法很“现实”：反正厂区可能面临拆迁，现在配了也是浪费，等搬了新厂再说。这种侥幸心理，无疑是将企业置于巨大的风险之中。

（六）安全制度沦为“一纸空文”

即便是一些上规模的企业，消防安全管理制度落实不严也是通病。这些企业通常都有一套像模像样的《消防安全管理制度》，但往往只是挂在墙上、锁在柜里。在很多管理者看来，买了灭火器就等于买了“安全保险”。于是，违规操作、电线私拉乱接、用电气随心所欲等现象依然突出，应有的消防安全措施根本得不到保障。

二、电动车生产企业的消防安全管理对策

要充分认识到，消防安全是电动车行业可持续发展的基石。做好这项工作的监管，是保障整个行业行稳致远的关键。因此，消防监督执法部门必须树立超前意识，增强紧迫感，主动作为，将管理工作做在前面。

其中，最关键的一步是“提前介入，源头管控”。消防部门必须严格把好建筑审核和验收关。要主动指导、帮助新申办的企业，按照国家消防法律法规和技术规范的要求，自觉筑牢消防安全的第一道防线。这样才能从根本上杜绝“先天性”隐患，有效遏制火灾事故的上升势头，在强化源头管理的同时，切实为企业做好服务，护航行业健康发展。