在第二十八届重庆国际汽车展览会上，长安汽车自主研发的智能辅助驾驶系统“天枢领航”正式发布亮相，立即成为全场瞩目的焦点。这不仅是长安在智能驾驶领域的一次重要战略布局，更标志着其核心技术从实验室研究迈向市场化应用的关键跨越。首款全面搭载该系统的车型为长安启源Q06，计划于2026年下半年正式推向市场。 发布会现场，长安汽车董事长朱华荣多次强调一个核心理念：智能辅助驾驶的普及，不能仅依赖单一企业，更需要产业链上下游协同合作，以及用户的真实使用与反馈。这套系统的研发从始至终贯彻“让技术更贴近实际需求、让用户使用更放心”的原则。通过该系统，可以清晰感受到长安将“技术”与“用户”紧密结合的思考逻辑。 那么，长安在智能驾驶赛道上究竟积累了多少经验？答案可追溯至2009年。当年，长安组建了专门的智能化研发团队，随后逐步建成了国内首个专注于智能汽车安全技术的全国重点实验室——天枢智能实验中心。该实验室不仅支持全球协同测试，还能实现7×24小时不间断运行。目前，实验室已积累超过40万个虚拟仿真场景，为系统持续迭代提供了海量数据支撑。换言之，就是将各种可能遇到的交通场景转化为系统的训练素材，使其见多识广。过去五年间，长安在重庆本地完成了超过500万公里的道路实测，覆盖185类典型行车场景，这些真实路况数据不断反哺技术优化，确保系统在复杂环境下的稳定性与可靠性。 可以说，“天枢领航”系统的亮相，既展现了长安在智能驾驶领域深厚的技术积累，也为其后续产品布局奠定了坚实基础。随着长安启源Q06的落地，这套系统将首次进入市场接受检验。长安方面明确表示，将继续通过全球协同研发与本地化测试相结合的方式，推动智能驾驶技术朝着更安全、更实用的方向不断演进。