2026年6月12日，大众官方正式放出全新一代T7系列官方图片。此次并非小改款——Multivan迈特威、Cara velle和California露营版三款主力车型集体亮相。外观设计、智能座舱、动力系统均实现实质性升级，多用途出行市场的竞争格局即将再次被搅动。

先看外观设计。新车延续大众标志性家族化语言，但细节上明显向ID系列纯电车型靠拢。前脸采用宽幅横向进气格栅，贯穿式LED灯带将两侧大灯自然衔接，中央发光式大众徽标凸显科技感。前格栅与保险杠经过重新设计，层次更丰富，运动气质更强。全系标配LED大灯，高配可选Premium-LED矩阵式大灯；尾灯组也同步升级了造型与光源技术。

尺寸方面，大众T7提供标准轴距和长轴距两种选择，轴距分别为3124毫米和3400毫米。标准轴距车型长4973毫米、宽1941毫米、高1903毫米；长轴距版本车长增加200毫米，达到5173毫米。需要注意的是，California露营版仅提供长轴距布局，以满足旅居功能对空间和承载能力的更高要求。

内饰才是升级重点。中控台结构全面重新规划，材质工艺明显提升，细节处可见精致缝线装饰。10.25英寸全液晶仪表盘优化了界面逻辑与交互体验，支持多主题显示及深度个性化设置；中控区域搭载12.9英寸悬浮式触控屏，取代原有10英寸屏幕，操作响应更灵敏、功能集成度更高。座舱大量采用高品质软质材料和环保织物，可选Nappa真皮座椅，兼顾触感与耐用性。标志性的灵活座椅系统继续保留：第二排座椅支持180度旋转，可与第三排组合成面对面布局——堪称移动会议室。全车最多可容纳七名乘员。

California露营版将“移动生活”理念发挥到极致：原厂集成式车顶帐篷、可收纳露营桌、车载冰箱、便携式户外淋浴系统一应俱全。更值得一提的是，用户可通过“智能露营模式”远程调节车内温度和照明，出发前预设好，到达后即可直接享受，便捷程度堪比智能家居。

动力系统方面，新车延续成熟可靠的高效动力组合。基础款搭载2.0TDI涡轮增压柴油发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩360牛·米；高配车型采用2.0T EA888汽油发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米。全新插电混动版本同步推出，由1.5T发动机与驱动电机组成，系统综合功率达180千瓦，匹配19.7千瓦时电池组。WLTP工况下纯电续航里程提升至80公里，并支持直流快充；整车综合油耗低至1.2升每百公里。对于如此大尺寸的MPV而言，这一油耗表现确实相当出色。