深蓝汽车获61亿融资，招银AIC首投背后释放了什么信号？
1月19日，深蓝汽车董事长邓承浩就招银AIC开业后的首笔直投落地深蓝一事作出了公开回应。这轮融资的含金量不止于金额——它既是对深蓝汽车全球累计交付突破70万辆、核心技术加速产业化的肯定，更折射出钱融资源精准滴灌实体经济的政策导向。当前汽车产业正处在转型的关键窗口期，这61.22亿元将全部投向前沿技术研发和全球化体系构建，方向非常明确。
深蓝汽车
从公开信息来看，深蓝汽车近期完成的C轮融资规模为61.22亿元，其中招银投资以约2.42%的持股比例入股，成为深蓝汽车唯一一家来自银&行体系的AIC直投机构。深蓝汽车方面明确指出，本轮融资资金将重点覆盖三个方向：全新车型开发、智能网联与电动化核心技术攻关，以及全球品牌影响力的提升。换句话说，这笔钱既要投产品，也要投技术，还要投海外。
再看2025年的成绩单：深蓝汽车全年销量达到33.3万辆，同比增长36.6%；全球累计交付量稳健跨越70万辆。产品已经进入全球近100个国家和地区，海外用户的口碑和信赖度也在持续累积。对于一个成立时间并不算长的品牌来说，这个节奏确实够快。
更值得关注的是高阶智能驾驶领域的突破。2025年12月，深蓝汽车的量产车型正式获得L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可；当月，46台搭载L3级自动驾驶专用号牌的深蓝汽车驶入城市开放道路。这意味着什么？中国首批规模化落地的L3级自动驾驶车辆，已经实实在在地跑在了路上。这不仅是深蓝的技术里程碑，对整个行业来说也很有参考意义。
