说来也巧，最近丰田章男在英国媒体Carwow的专访中，又一次谈到了那个老话题——他坦言，自己对燃油车的气味与引擎声浪始终念念不忘，并且打心底里希望保护好内燃机产业链上下游从业者的饭碗。可问题在于，整个汽车行业正全力朝着电动化方向狂奔，而他也清楚，自己正逐渐成为那个“形单影只的声音”。
“整个行业都在拼命投入电动化，这恰恰是我最担忧的地方。”丰田章男在采访中表示，“三四年前，站在媒体面前，我是唯一一个敢公开说喜欢汽油味、热爱引擎轰鸣、欣赏机械运转质感的人；到了今天，似乎只剩下我还坚持这个看法——那种孤独感，确实非常强烈。”这番话的背后，其实是他一贯的判断：充电网络覆盖不够完善、电网承载力也有限，全球许多市场在短期内根本离不开燃油车。他甚至预测过，自己这辈子可能都看不到丰田纯电车型的销量占比超过集团总销量的30%。在今年初的试驾活动上，他还幽默地补了一句：如果完全按照自己的审美和驾驶偏好来造车，那丰田现在的产品线恐怕清一色都是高性能两厢小钢炮了。
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