智能驾驶领域迎来新进展。特斯拉FSD（监督版）在欧洲的审批进程正持续加速。距离欧洲大陆接连拿下数个关键市场的监管许可仅过去数周，这套高级驾驶辅助系统便再度拓展版图——成功获得丹麦的上路许可。

周二，特斯拉欧洲分部在社交平台X上正式确认，FSD（监督版）已获准在丹麦上路使用，并表示将很快推送软件更新。此次丹麦成功落地，背后依托的是一套分阶段审批机制，该机制正在悄然改变欧盟境内自动驾驶软件的整体认证规则。

丹麦道路交通管理局在最新通报中指出，该局认可荷兰车辆管理局今年4月出具的那份具有里程碑意义的车型认证许可。当前，欧盟委员会尚未出台一套全欧盟通用的统一车型认证标准，因此各成员国需自行决定是否单独认可这套审批方案。丹麦选择直接采纳荷兰的认证结果，FSD（监督版）自然得以在丹麦的公共道路上合法运行。

丹麦道路交通管理局在说明审批依据和技术审核流程时提到：“我们全面审查了相关技术文件，同意荷兰车辆管理局的结论——该系统能在驾驶过程中有效辅助驾驶员，并对道路安全产生积极作用。因此，我们认可这份FSD（监督版）的临时车型认证。”

值得关注的是，丹麦方面特别强调：“该系统目前尚未获得欧盟委员会批准，此次许可是临时性质的。”如果欧盟委员会日后否决该软件，那么荷兰最初出具的认证将在六个月后失效，各成员国的单独许可也将随之作废。

从审批进展来看，继爱沙尼亚在不到两周前获批之后，丹麦的落地成为FSD发展历程中的又一重要里程碑。自荷兰打开审批闸门算起，丹麦已是欧盟第四个允许该软件上路的国家。

截至目前，FSD（监督版）已在全球12个地区获得使用许可：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚，以及最新加入的丹麦。

与其他欧洲已获批地区类似，丹麦也对FSD的运行设定了限制条件：现阶段，该软件仅适配搭载第四代自动驾驶硬件（HW4）的车辆。同时，丹麦当地使用的是FSD 14版本的欧洲定制版，专门针对欧洲本地交通法规调整了界面和功能。

随着越来越多欧盟成员国单独放行FSD（监督版），行业正迎来一个关键转折点。特斯拉人工智能主管阿肖克·埃卢斯瓦米近期分享了一张待审批国家明细图，显示整个欧盟都在积极推进该系统的落地审批工作。

周边国家的跟进速度也在明显加快：比利时正加紧推进本土审核，预计将成为下一批获批的国家之一；瑞典已扩大FSD公开道路测试范围；波罗的海地区的拉脱维亚也取得了相应的监管进展。随着更多国家监管部门相继放行，欧盟委员会面临的压力日益增大，行业内部也普遍期待，他们能尽快出台覆盖整个欧盟的统一车型认证方案。