2026年6月10日，吉利银河星舰7 EV正式推向市场，四款配置车型的限时指导售价区间为9.98万元至11.98万元。这款车基于GEA全球智能新能源架构正向研发，定位为紧凑型纯电SUV。此前，插电混动版星舰7 EM-i已先行上市，如今纯电版本的加入，使整个系列的产品线得以完整覆盖。
外观设计延续星舰7家族的统一风格，但在细节上刻意突出纯电身份——前包围采用贯穿式进气口设计，分体式灯组得以保留，全系标配LED大灯。车身长宽高分别为4750毫米、1905毫米、1680毫米，轴距2755毫米；相较插混版，车长增加了10毫米。前排侧窗配备双层隔音玻璃，外后视镜集成辅助驾驶指示灯。尾部沿用贯穿式尾灯，后包围镀铬饰条宽度也比插混车型更宽。这些调整不算激进，但足以让人一眼辨识出这是一台纯电动汽车。
内饰部分基本沿用星舰7 EM-i的设计——全液晶仪表盘、W-HUD抬头显示、15.4英寸2.5K分辨率中控屏，以及Flyme Auto智能座舱系统，配合16扬声器Flyme Sound无界之声环绕音响。中控屏下方设置有50瓦手机无线充电模块，值得关注的是，吉利并未将所有功能集成至触控屏，而是保留了一排实用的物理按键。这一细节，对习惯盲操作的老司机而言，无疑是加分项。
座椅方面，官方称之为“十层结构棉花糖SPA座椅”，支持前排加热、通风及按摩功能；后排座椅和方向盘同样具备加热功能。后备厢常规容积为528升，后排座椅放倒后可扩展至2065升，此外还有一个51升的下沉式储物空间。从数据上看，空间表现确实是该车的一大核心卖点，尤其放倒后的平整度和扩展容积，对家庭用户非常实用。
智能驾驶层面，该车搭载千里浩瀚H3辅助驾驶系统，核心芯片为龍鹰一号，支持高速领航辅助与城市通勤NOA功能，可实现智能调速、主路汇入、压速变道、匝道驶入等场景化操作。同时具备HPA记忆泊车、遥控泊车及离车自动泊入能力。尽管当前不少新势力品牌都在强调城市NOA，但在这个价位段，能将高速领航和城市通勤NOA都整合进系统，已算相当扎实。
动力系统采用神盾金砖电池与11合1智能电驱，集成CTB电池车身一体化技术。单电机最大功率160千瓦，峰值扭矩320牛·米，零百加速时间为7.3秒。全系标配神盾金砖电池，提供525公里和605公里两种CLTC纯电续航版本。支持1.8C高倍率快充，电量从30%充至80%仅需20分钟，充电10分钟即可补充约150公里续航。这样的补能速度，基本能缓解大部分日常通勤和中长途出行中的里程焦虑。
吉利银河星舰7 EV瞄准主流家用SUV市场，主要竞品包括长安启源Q05、深蓝S05等车型。其最大优势在于均衡——动力响应平顺充沛，续航能力兼顾城市通勤与中长途需求，智能座舱和辅助驾驶体验无明显短板，空间表现尤其突出，实用性非常强。总体来看，这款车展现出相当高的综合性价比，极有可能成为入门级家庭用户首选纯电SUV的代表作。
