近日，工信部一则公告令一款备受瞩目的新能源SUV浮出水面——荣威家越07。这款由上汽集团联合字节跳动旗下火山引擎共同打造的新车，打出了“AI原生第一车”的旗号，从某种意义上说，这标志着荣威在“AI原生汽车”这一赛道上的真正发力。
作为家越系列的首款车型，家越07的定位十分明确：豪华大气的大五座家用SUV，目标直指主流家庭用户。其核心卖点突出——高智能化、高品质的新能源出行体验，精准瞄准AI家用SUV这一新兴细分市场。根据工信部申报信息，新车采用增程式电动技术，车身尺寸为4900/1910/1745mm，轴距达到2908mm。这样的尺寸参数意味着车内空间充裕，妥妥的20万级中高端家用SUV定位。
真正令人眼前一亮的，是它的智能交互设计。申报图中显示，中控台顶部设有一个球体装置，与之前荣威品牌之夜上亮相的圆形AI交互彩蛋高度相似。不出意外，这应该就是新车AI原生智能交互系统的核心硬件，它将带来“有生命感”的全新人机交互体验——想象一下，除了语音对话，你还能看到一个有动态反馈的小球陪伴驾驶，趣味性和便捷性都会显著提升。
更值得关注的是智能驾驶层面。据行业消息，荣威家越07或将率先搭载Momenta R7强化学习世界模型，这套高阶辅助驾驶方案目前主要用于30万级的高端车型，如ID.ERA 9X、奥迪E7X等。如果消息属实，意味着家越07将用15-20万级的价位，挑战更高级别的智驾体验。在动力续航方面，新车同样底气十足——CLTC纯电续航预计可达320km，这个数字已超越同价位主流增程车型的表现，日常通勤基本可以当作纯电车来使用。
荣威家越07的到来，某种程度上也是上汽集团在新能源领域技术储备的一次集中展示。新车主攻15-20万价位段的新能源SUV市场，预计2026年第三季度正式发布。这一价位段竞争激烈程度不言而喻，理想L6是绕不开的对手，还有众多同价位大五座SUV虎视眈眈。但客观来说，家越07手里握的牌确实不差：宽敞空间、AI交互创新、高阶智驾、扎实续航，只要定价策略得当，它完全有机会在市场中撕开一道口子。
