小鹏汽车正式启动游艇研发项目，内部代号定为“飞鱼”，时间节点为2026年6月10日。当前该项目处于高度保密的密集研发阶段，具体产品细节、上市时间表等均未对外披露。坦白说，汽车厂商跨界造游艇，在行业内虽非首例，但国内新势力系统性地布局此类业务，确实极为罕见。

据可靠消息，小鹏在2026年初便完成了游艇专项研发团队的组建，团队规模接近百人，由公司整车架构负责人钱占伟全面统筹项目与技术推进。与传统游艇制造商不同，小鹏的切入点在于将智能电动车领域积累的核心技术作为支点，把底盘控制算法、动态姿态稳定等成熟技术直接延伸至水上装备。底盘算法被确立为这款产品的核心能力，整套逻辑如同为游艇装载智能大脑。目标十分明确：打造一艘具备鲜明智能化特征、体验与传统产品截然不同的新型水上交通工具。

在用户定位上，这艘游艇锁定高净值个人及高端家庭，场景聚焦于私密性强、定制化程度高的水上生活方式。直白而言，并非追求让更多人上船，而是让少数人享受到更极致的体验。

车企涉足游艇制造，此前多见于海外豪华品牌，例如奔驰AMG、兰博基尼、保时捷等均有相关尝试。但国内新势力系统性布局，这确实算得上首次。值得关注的是，今年初京东创始人刘强东以个人身份出资五十亿元，创立了新能源智能化游艇品牌“探海游艇”，主攻将人工智能与机器人技术应用于游艇，目标是让民用级游艇渗透到更广泛的消费人群，甚至提出了推出十万元级别游艇产品的规划——这基本在重新定义该行业的价格认知与市场边界。

回看小鹏近年动作，立体化出行生态的布局一直在持续推进：智能电动车、飞行汽车、智能机器人均在并行发展。“飞鱼”项目的启动，意味着小鹏的出行版图正式从陆地、天空延伸至海洋，陆、空、海三维出行能力的战略闭环就此成型。

截至发稿，小鹏汽车官方尚未就游艇项目发布任何说明，技术参数、产品形态、量产节奏等关键信息，全部仍处于严格保密阶段。接下来会交出怎样的答卷，值得长期关注。