先说一个消息：克莱斯勒母公司 Stellantis 在美国发起了一波大规模召回，涉及超过107万辆汽车。原因不是常见的刹车或发动机问题，而是转向系统——准确说，助力转向的线路存在起火隐患。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在6月9日发布的通报中明确点出了两个车型：2025款的Jeep牧马人（Wrangler）以及2024到2025款的Jeep角斗士（Gladiator）。问题出在电动液压助力转向泵的线路上——它可能会过热，最坏的情况就是直接起火。需要警惕的是，即便车辆已经熄火、停在那里没人碰，火灾风险依然存在。也就是说，这不仅仅是行驶中的隐患，而是随时可能酿成事故的“定时冲击波”。

召回之后的处理方案倒是比较清晰：Jeep经销商会对受影响车辆进行免费检查，必要时直接更换相关零件。对于车主来说，至少不用自己掏腰包。

除了这107万辆主力召回，Stellantis还在美国追加了17277辆汽车的召回——这批车的电池组存在设计缺陷，同样有起火风险。两件事加在一起，规模不小，涉及的品牌和车型也相对集中，如果你是上述车型的车主，建议尽快核对自己的车辆是否在召回范围之内。