襄阳越野车产业创新大会聚焦数智技术圆满落幕
2026年5月15日，一场决定中国越野车产业未来走向的关键盛会，在“中国汽车之都”湖北襄阳隆重启幕。由中国汽车工业协会主办，越野车分会、汽车试验场分会、襄阳达安汽车检测中心有限公司及猛士汽车科技公司联合承办的“越野车技术与产业创新大会”在此盛大召开。
大会以“聚势越野・数智革新”为主题，精准把握“十五五”规划开局之年的战略机遇。围绕技术创新、趋势前瞻、标准共建、生态协同四大核心板块，大会汇聚了国家部委、地方政府、行业组织、整车及零部件龙头企业、顶尖科研院所及主流媒体的众多代表。各方精英共聚汉江之滨，旨在共同擘画中国越野车产业高质量发展的崭新蓝图。
高层致辞定调：凝聚行业共识，指引发展方向
5月15日下午，大会正式开幕。襄阳市人民政府副市长曹祖金在欢迎辞中，回顾了襄阳深厚的汽车产业根基。经过数十年发展，襄阳新能源汽车产业已实现规模化与高端化突破，并率先完成中心城区智能网联汽车车联网功能全域覆盖，汽车产业已成为驱动区域经济增长的核心引擎。面对越野车电动化、智能化的产业变革，襄阳正积极开放合作，依托达安检测中心等国家级平台资源，全力打造具有全国影响力的越野车技术研发高地和产业集群。
中国汽车工业协会越野车分会理事长孙三宝在致辞中系统总结了分会的工作：深耕专业领域、搭建交流桥梁、完善标准体系、推动技术创新。站在“十五五”新起点，分会将聚焦“人-车-环境”三维生态体系建设，以推动民族汽车品牌向上为核心使命，持续赋能产业进步。
襄阳达安汽车检测中心有限公司党委书记、总经理王希诚分享了达安四十余年的技术积淀。从牵头制定多项越野车团体标准，到建设国际一流的越野综合性能试验场，再到创新发布“CORA 越野出行指南针”服务品牌，达安正全方位推动中国越野产业及生态向着规范、健康、有序的方向发展。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在总结致辞中强调，“十五五”是汽车产业转型攻坚期，更是中国越野车产业拥抱电动化、智能化浪潮的战略窗口期。全产业链必须强化协同创新，加速构建自主可控、安全可靠的技术与标准体系，将中国越野车打造成为彰显“中国智造”实力的闪亮名片。
前沿主题演讲：洞察技术趋势，分享创新实践
大会精心策划的多场高质量主题演讲，为与会者带来了深度行业洞察与前沿技术分享。
国家信息中心原副主任、正高级经济师徐长明系统解读了中国越野车市场的规模增长、消费升级与技术路径演变。他指出，“越野车”概念已极大拓展，分化出纯正越野、全路况SUV、轻越野车型、硬派风格四大细分市场。当前行业呈现出三大明确趋势：自主品牌越野车市场占有率快速提升、新能源越野车渗透率加速提高、中国越野车出海与国际竞争力显著增强。
猛士汽车科技公司CTO王国进聚焦“从机械操控到AI全域：车辆运动控制技术新范式与未来图景”，深度解析了猛士在极限越野工况下底盘系统与动态控制的技术突破。他认为，车辆运动控制技术正从传统“模型+规则”范式，向大模型端到端控制、世界模型物理理解、强化学习自主进化、多执行器协同控制四大方向演进，最终目标是实现更安全、更通用、更智能的全地形全域运动能力。
襄阳达安汽车检测中心有限公司商品性评价专家李青林，分享了基于“人-车-环境”全生态的越野车标准体系研究与实践成果，从专业测试验证角度为越野安全与性能边界提供了科学支撑。他强调，健全的越野生态需要行业协会、整车厂、零部件企业、检测机构、文旅单位及用户社群共同参与。唯有加快标准落地、创新商业模式、深化产业融合，才能构建安全、规范、可持续的越野出行新生态。
长城汽车股份有限公司坦克品牌技术总监尚岩巍详细解读了坦克品牌混动平台Hi4-Z与Hi4-T的技术架构，展现了高效混动与硬派越野性能的完美融合。他表示，长城Hi4技术是智能四驱电混技术的集大成者，Hi4-Z针对泛越野场景优化，Hi4-T则专为高强度越野场景打造。该技术以用户价值为核心，致力于提供覆盖全场景、满足多元需求的智能四驱解决方案。
启动标准预研，发布行业权威指南
推动行业标准化建设是本次大会的另一项重要成果。猛士汽车全地形开发经理郑睿现场启动了《乘用车越野技术智能化分级》团体标准的预研工作，面向全行业公开征集技术痛点与标准需求。此举不仅响应了“十五五”规划中“实施新产业标准化领航工程”的号召，也标志着中国越野车产业正从产品竞争迈向标准引领的新阶段。
同期，备受业界期待的《中国越野车行业发展橙皮书（2025年版）》在大会上权威发布。孙三宝、陈士华、徐长明、王东升、程必雄、尚岩巍六位嘉宾共同见证了这一时刻。这份橙皮书全面梳理了中国越野车产业的发展脉络、技术路径、市场格局与未来机遇，被誉为指导行业发展的“导航手册”。
中汽协会越野车分会秘书长程必雄对橙皮书进行了深度解读。他指出，橙皮书以“共享、共谋、共发展”为宗旨，聚焦民族品牌向上、越野生态建设、技术发展路径、社会责任践行四大维度，旨在为企业在“十五五”期间的战略规划提供决策参考。他特别强调，中国越野车产业的未来在于“创新共赢”的生态共建，而非“内卷式”的零和竞争。
双向赋能，共建开放共赢产业新生态
本次大会选址襄阳，本身就是一次产业资源与区域经济深度协同、双向赋能的典范。与会各方达成共识：在“十五五”规划引领下，中国越野车产业必须坚定把握电动化、智能化、绿色化、融合化的发展主线。协同攻克关键技术瓶颈、加速完善标准体系、构建开放合作的产业生态，已成为行业共同的发展纲领。
从尖端技术研讨到产业生态规划，从标准体系构建到多方力量整合，“聚势越野・数智革新”大会的成功举办，不仅为中国越野产业搭建了高规格的交流协作平台，更为产业迈向更高质量、更可持续的发展道路注入了全新动能。在全行业深入贯彻落实“十五五”规划精神的背景下，中国越野产业正以更加开放的格局、更加扎实的行动、更加坚定的信念，共同开启波澜壮阔的时代新篇。
相关攻略
2026年5月15日，越野车技术与产业创新大会在湖北襄阳举行。大会聚焦技术创新与生态协同，探讨电动化、智能化发展方向，启动了越野技术智能化分级标准预研，并发布了行业橙皮书。各方共识需共建自主技术标准体系，推动产业高质量、可持续发展。
凝聚行业共识，汇聚创新力量。经中国汽车工业协会批准，由协会主办，越野车分会、汽车试验场分会、襄阳达安汽车检测中心有限公司及猛士汽车科技公司共同承办的“中国越野车技术与产业创新大会”，将于2026年5月15日在湖北襄阳隆重举行。 本次盛会聚焦“技术创新、趋势前瞻、标准共建、生态协同”四大核心议题，广泛
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