6月10日消息，特斯拉在欧洲的自动驾驶版图再度扩展。没错，FSD（Full Self-Driving）监督版已正式获得丹麦道路交通局的批准，这意味着丹麦成为欧洲第四个为该自动驾驶系统放行的国家——而且推送上线近在眼前。

丹麦道路交通管理局的公告中明确说明，他们认可的是荷兰车辆管理局今年4月出具的那份具有里程碑意义的车型认证许可。实际上，欧盟委员会至今尚未出台一套全欧盟统一的车型认证标准，因此各成员国只能自行决定是否单独接纳这一审批框架。丹麦直接采纳了荷兰的方案，于是FSD监督版获准在丹麦公共道路行驶。

与欧洲其他已获批地区类似，丹麦也为FSD的运行设定了严格限制。目前，该系统仅适配搭载第四代自动驾驶硬件（HW4）的车辆，当地使用的是FSD 14版本的欧洲定制版——专门针对欧洲本地交通法规调整了界面和功能。欧洲用户可通过订阅方式开通，月费为99欧元。功能方面，自动转向、加速减速、变道、导航路口决策、左右转弯以及抵达目的地停车等核心能力均已具备，但全程需要驾驶员保持注意力并进行监督。这并非无人驾驶，车辆若发生任何事故，责任均由驾驶员承担。

值得关注的是，丹麦方面特别强调，这次许可仅为临时性质。如果后续欧盟委员会正式否决该软件，那么荷兰最初出具的认证将在六个月后自动失效，各成员国的单独许可也将随之作废。换言之，这个绿灯是有“保质期”的。

截至目前，特斯拉FSD监督版已在全球12个地区获批使用：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚，再加上新加入的丹麦。每一次扩展都来之不易，背后是漫长的审批拉锯和本地化适配工作。