历经52天、航程约13000公里——此次深海科考任务最终取得了丰硕成果。日前，“海洋地质六号”科考船顺利完成了深海地质调查第16航次任务，自4月3日启航至返回广州，在深海地质环境调查与关键技术装备研发两大方向，交出了一份出色的成绩单。

首先来看最直观的成果——多金属结核。本航次首席科学家韦振权介绍，科考人员在深海盆地区域发现了覆盖度高、丰度大的多金属结核，同时获取了富钴结壳、海底岩石、底层海水、沉积物和孔隙水等一系列宝贵样品与数据。尤其值得关注的是，在中央裂谷带区域，团队成功采集了约90千克的玄武岩样品，这为深入研究区域地幔源区特征以及深部地质演化，提供了至关重要的实物证据。

本航次采集的多金属结核样品。新华社发

在技术装备方面，重大突破同样众多。本航次技术负责人罗贤虎介绍，由广州海洋地质调查局牵头自主研发的全球首套万米级全海深电磁采集站及其配套海上作业系统，在西太平洋7737米深渊裂谷带顺利完成了海试验收，不仅获得了高质量数据，各项性能指标均全面达标。这标志着我国深海电磁测量技术实现了关键跨越，未来将为地球深渊科学研究以及国际大洋科学钻探选址提供有力支撑。

回顾“海洋地质六号”本身——这艘我国自主设计的现代化综合地质地球物理调查船，自2009年入列以来已累计执行了80多个航次任务，足迹覆盖南海、西太平洋乃至南极半岛海域，早已成为深海地质调查与大洋科考的核心力量。根据计划，接下来它还将继续承担科考共享航次等任务，更多深海奥秘或许将在下一个航次中揭晓。