6月13日重庆车展期间，长城炮Hi4-T皮卡将正式推出上市。该车型早在4月北京车展就已开启预售，14.98万元起的售价，直接将混动皮卡的价格门槛拉低至新水平。
具体来看，四个配置的预售价格如下：
商用炮两驱精英型 PHEV：14.98 万元
商用炮四驱精英型 Hi4-T：16.98 万元
乘用炮四驱舒适型 Hi4-T：17.98 万元
乘用炮四驱尊享型 Hi4-T：18.98 万元
动力方面，Hi4-T皮卡搭载了米勒循环2.0T发动机与9HAT混动变速器，综合功率达到310kW，综合扭矩高达750N·m。电池包容量为33.1kWh，WLTC综合续航里程947km，NEDC综合续航里程1081km——长途穿越基本无需担忧续航问题。
这套混动系统采用硬连接非解耦架构，持续爬坡时不易过热，是针对皮卡高强度使用场景进行的专门优化。电池包离地高度接近700mm，支持IP68级防尘防水，官方最新宣传称“烂路电池不怕磕”，相比传统电池包防护，这确实是实实在在的升级。
座舱内配备了一块15.6英寸2.5K屏幕，支持防炫目、防反射、防指纹功能，车机则为24GB+128GB组合，号称3秒极速开机。整体来看，长城炮Hi4-T在皮卡混动领域走得颇有章法——既要保证硬派越野的可靠性，又试图将能耗控制与智能化体验融入其中。
