6月2日，墨尔本港迎来了比亚迪自营LNG双燃料滚装船“郑州号”的首次到港。这艘巨轮搭载着4809台比亚迪新能源汽车，历经14天、跨越9756公里的太平洋航线，顺利抵达并整齐停靠码头。船身上醒目的“郑州”二字与甲板上排列密集的新车，共同勾勒出中国新能源汽车加速出海、走向全球的壮阔图景。

在这批车辆中，产自郑州航空港经济综合实验区比亚迪超级工厂的Shark 6、腾势B5、腾势B8等车型占据了显著比例。作为比亚迪全球布局中占地面积最大的整车生产基地，郑州航空港基地构建了从电池、电机、电控到整车制造的垂直整合产业链，现已成为支撑澳大利亚乃至全球右舵车市场供应的重要核心产区。据基地负责人透露，此次批量出口标志着郑州基地的产能释放迈入全新阶段，进一步巩固了其在全球供应链中的战略地位。

根据海关数据，本次到港车辆刷新了澳大利亚市场单次电动车进口规模的最高纪录。为高效处理这批特殊货物，墨尔本港方面特别启用了新型岸桥设备进行装卸作业。与此同时，比亚迪澳洲分公司透露，随着“郑州号”进入常态化运营，未来每月将至少安排两艘同类型LNG双燃料滚装船往返于中澳航线，构建起稳定可靠的海运物流通道。

在墨尔本工作的郑州籍工程师李先生，用手机完整记录下巨轮靠岸的激动瞬间。“当船身上‘郑州’两个大字映入眼帘时，我瞬间想起了家乡的父母和同事。”他在老乡群里分享视频时写道，“甲板上停放的每一辆车都出自我们郑州工厂，这种骄傲与自豪难以用语言表达。”正在墨尔本大学留学的张同学则带着澳洲籍同学近距离参观车辆，并特别强调：“这些新能源车乘坐体验非常舒适，还搭载了最新的智能驾驶系统，最关键的是——它们乘坐以我们城市命名的船舶远渡重洋而来！”

值得关注的是，“郑州号”的正式投入运营，标志着比亚迪自主航运体系正加速走向成熟。这艘LNG双燃料滚装船采用清洁能源动力系统，单次跨洋航行可减少碳排放约30%，充分体现了绿色低碳的发展理念。业内人士分析认为，随着中国新能源汽车出口量持续攀升，构建自主可控的全球物流通道，将成为新能源车企在海外市场竞争中的关键利器。