国产宝马i3，作为宝马在国内推出的首款纯电轿车，即将正式停产。据相关渠道消息，现款国产i3将于今年8月结束生产周期。

当然，一款车型的停产往往预示着新一代产品的接替。在国产版宣告退场的同时，基于宝马全新“新世代”纯电平台打造的海外版全新i3即将登场——该车型计划于2026年8月在慕尼黑工厂启动量产。而国内消费者更关注的是国产长轴距版本。在今年4月的北京车展上，宝马已全球首秀新世代i3的长轴距版，按照官方规划，这款车型将于2027年正式上市并交付。简单推算，两代车型之间大约会存在一年的市场空档期。

回顾现款i3的市场表现，其销量一直较为稳健。该车提供eDrive 35L和40L两种动力配置，CLTC工况下最高续航可达625公里，日常通勤场景完全能够胜任。从近一年的销量数据来看，月均交付量稳定超过一千辆，终端售价也颇具竞争力：2026款eDrive 35L版本的市场成交价约为19万元。宝马还在今年1月对2026款车型进行了配置升级，将360度全景影像和前排座椅加热等实用功能列为标配，为这款服役末期的产品注入了更多诚意。