6月4日，中国汽车工程学会发布的一项最新研判引起了行业广泛关注：到2030年，国内新能源汽车在新车销量中的占比将突破70%。这意味着什么？燃油车的生存空间将被进一步压缩，这几乎是毋庸置疑的趋势。
在昨天召开的第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会、汽车创新技术展新闻发布会上，副理事长兼秘书长侯福深明确指出，进入“十五五”阶段，我国汽车产业正从规模快速扩张转向全面高质量发展。这不仅是方向性调整，更意味着产业节奏与底层逻辑的深刻变革。
未来五年，几条主线将愈发清晰：电动化技术的迭代速度持续加快；数智化变革正从产品端向全产业链、全领域延展；中外汽车产业的竞合格局也将迎来深度重塑。简言之，从动力系统到智能化体验，再到全球市场的博弈，每一个维度都在加速演进。
根据最新预判，到2030年，新能源车型在乘用车新车销量中的占比将超过70%。与此同时，具备L3、L4级高阶自动驾驶功能的乘用车新车搭载率将突破35%。在出海方面，我国汽车年度海外总销量有望逼近1000万辆——国际化出海将成为汽车产业高质量发展的核心增长引擎。
燃油车是否真的会被新能源汽车所淘汰？
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