特斯拉在自动驾驶出租车（Robotaxi）领域再次取得实质进展。当地时间周三，该公司正式宣布，在得克萨斯州奥斯汀都会区推出无安全员的全自动驾驶出租车服务，剑指规模化商业运营。
随着马斯克将公司战略重心从电动汽车转向人工智能与机器人技术，自动驾驶出租车业务已成为增长蓝图中的核心环节——全自动驾驶（FSD）软件的大规模部署，既是对技术实力的验证，也是构建商业闭环的必经之路。
特斯拉自动驾驶出租车官方账号在X平台发文确认：“无安全员Robotaxi现已在整个奥斯汀都会区投入运营。”
实际上，这项服务在奥斯汀已试运行近一年。期间用户体验仍有待改善，不少用户反映候车时间常常超过30分钟，表明从试点到成熟仍需进一步打磨。
根据奥斯汀市政官员披露的演示资料，特斯拉在当地投入运营的车辆大约仅有50台。相比之下，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo在同一区域部署了超过250台运营车辆，规模差距显著。换言之，特斯拉目前采取的是“小范围验证”策略，而非一开始就追求数量。
值得关注的是，马斯克上个月已释放信号：继得克萨斯州率先落地无安全员全自动驾驶车辆后，他预计这类车型将在今年晚些时候在美国大规模普及。此外，特斯拉在4月曾透露，计划在达拉斯和休斯顿陆续推出自动驾驶出租车服务。不难看出，得克萨斯州正成为特斯拉自动驾驶服务落地的试验田与主战场。
