6月3日，一场引人瞩目的续航极限挑战圆满收官：吉利远程星智T9M甲醇电动轻卡从杭州满载启程，一路横跨四省，直达北京八达岭，途中未进行任何加注。最终以1699.148公里的行驶里程，成功获得“混合动力厢式轻卡单次满醇满电最远行驶里程”吉尼斯世界纪录认证。继远程旗下另一款甲醇电动车型之后，这已是品牌第二款斩获此类认证的产品。

为什么能实现如此惊人的续航？核心在于品牌3.0代甲醇电动技术。这款轻卡搭载了自主研发的2.0T高效甲醇增程器，热效率高达46%——换句话说，每1升甲醇可产生2度电。配合350升大容量甲醇箱，以及2C液冷玄武电池，新能源轻卡长期被诟病的续航短板，得到了实质性补强。

同系列的纯电版本——远程星智T9E/TXE同样表现出色。电量覆盖133至220kWh，整车支持2C高倍率液冷超充，仅需15分钟即可从30%充至80%。此外，还搭载了AI云控风险预警系统，有效防范热失控风险。三电系统经过严苛测试，提供10年/80万公里超长质保，整车防护等级达到IP68，安全性对标行业一流水准。

底盘方面，远程星智T基于云界底盘架构，采用4吨前桥加8吨后桥的重载级平台，黄绿牌中型货运版本总质量可达11995kg，兼顾承载力和行驶稳定性，重载跑城际完全游刃有余。再加上甲醇电动与纯电动双动力组合，城配、山区、极寒等全场景均可覆盖，物流运输的多样化需求基本都能得到满足。

行业多位专家对甲醇商用前景持乐观态度。氢能落地成本偏高，而甲醇依托国内成熟的产能，供应稳定、价格波动小，低温适应性也相当突出。这恰恰是当前商用车绿色运输路线中一个非常务实的补充方案。

目前，远程正在构建从甲醇生产、加注到整车应用的完整产业链。全国已有超过1000座甲醇加注站投入运营，目标是到2027年底将这一数字提升至4000座。配合智能化调度系统，让加甲醇像加油一样便捷——这已不再是概念，而是实实在在的推进节奏。