6月3日晚间，小鹏汽车创始人何小鹏现身位于自家的GX智造工厂直播间，与网友深入探讨新车上市与交付等关键细节。这场直播亮点颇多，接下来我们为您梳理核心要点。
首先聚焦海外市场。何小鹏透露，小鹏GX在海外的关注度远超预期，这款车型仅在2024北京车展首次亮相，尚未公布海外售价的情况下，已收到包括中东地区在内的全球逾1000辆盲订订单。目前，至少四个区域市场对GX存在明确需求。不过，小鹏现阶段仍将优先保障国内交付工作，后续GX将逐步布局海外市场，首站选在中东，届时将在当地正式亮相并开启预售。
国内方面，小鹏GX于5月20日正式上市，限时权益起售价为26.98万元，提供纯电和超级增程两种动力选择。上市仅12小时，大定订单即突破2.4万辆，市场表现相当强劲。
针对自动驾驶领域，何小鹏分享了对行业节奏的判断。他认为，全球范围内的L3级自动驾驶预计将于2025年第一季度正式实施。此外，小鹏自主研发的第二代VLA（视觉语言动作大模型）目前正在海外进行测试，何小鹏对海外市场的表现充满期待。随后，小鹏产品矩阵总经理吴安飞补充指出，后续海外推进节奏也将显著加快。
针对GX热销导致的提车周期延长，网络上出现“加价2万即可插队提车”的传言。何小鹏直接予以否认，强调小鹏绝不会采取加价插队的不当操作，交付顺序将严格依据用户下单时间执行。
由于上市后持续火爆，何小鹏特意前往GX生产工厂进行直播，旨在回应大众关心的交付进度问题。目前，小鹏内部已成立“专项督战小组”，全力推动GX供应链产能提升，关键零部件正紧急增开模具，逐步提高产量以满足市场需求。
