2025年1月9日，吉利控股集团正式交出了一份里程碑式的成绩单：在全球市场上，集团年度总销量首次突破400万辆大关，达到412万辆，连续第五年保持稳健增长态势。在新能源领域，其表现尤为亮眼，全年销量高达229万辆，同比增长58%，整体新能源渗透率攀升至56%。这标志着吉利电动化转型战略已全面进入收获期，并结出了丰硕成果。
吉利
分品牌来看，具体成果更加清晰。吉利汽车控股有限公司（0175.HK）去年累计交付新车3024567辆，同比增长39%；其中新能源车型售出1687767辆，同比大幅增长90%，不仅大幅超额完成年度目标，也刷新了自身历史最高销量纪录。旗下“中国星”系列全年热销超过121万辆，在行业整体承压的背景下逆势增长3%，连续第三年稳居百万销量阵营。银河系列同样超额兑现了“百万银河”的年度承诺，全年销量达到124万辆，同比暴涨150%，成功跻身主流新能源阵营。领克品牌全年销量突破35万辆，同比增长23%，创下历史最佳年度表现。极氪品牌全年交付22.4万辆，12月单月交付量更是突破3万辆；其旗舰车型极氪9X在50万元以上大型SUV市场登顶销量榜首。
再来看海外业务板块。沃尔沃汽车（VOLCAR-B.ST）全年销量为710042辆，其中新能源车型销量达323294辆，新能源渗透率已达46%，电气化转型持续加速。宝腾汽车全年销量达162601辆，同比增长6.5%，在马来西亚本土市场的份额预计提升至19.4%。极星汽车（PSNY）全年销量突破6万辆，同比增长超30%，并推出全新高性能GT车型Polestar 5，全球渠道与服务体系正加速扩张。路特斯（Lotus）在中国市场销量同比增长30%，标志着该品牌正式进入以中国为重心的战略发展阶段。远程新能源商用车集团全年销量达162019辆，连续四年位居行业榜首，累计销量已突破50万辆，海外业务销量同比增长近500%。
站在2026年——吉利创立40周年的历史节点上，集团方面表示，将继续在《台州宣言》战略框架下引领发展，进一步推动资源整合与协同，坚定执行品牌高端化、技术智能化和全球化布局等战略方向。覆盖天空、地面与数字空间的全维度立体出行生态体系，正在加速成形，展示中国汽车制造业的全球竞争力。
