2025年电动两轮车市场内销数据正式出炉：全年累计销售5876.7万辆，同比增长16.6%。本轮增长的核心驱动力，来自新国标全面落地释放的政策窗口红利。整体市场呈现“上半年火热、下半年放缓”的节奏——1至8月，为抢占过渡期置换机遇，终端出货量大幅攀升，内销量同比猛增28.3%；但9月新标准正式施行后，制造成本提升叠加消费者观望情绪加重，市场活跃度显著降温。

品牌竞争格局方面，“一超多强”的态势持续强化。雅迪以25.5%的市场占有率稳居行业首位，同比再提升1个百分点，龙头地位愈发稳固。爱玛以19.4%的份额位居第二，同比微增0.6个百分点，继续领跑第二梯队。台铃排名第三，市占率11.7%，但比上年下滑2.4个百分点，增长承压明显。九号公司则成为最大黑马，凭借6.9%的份额跃居第四，同比提升1.8个百分点，是主流品牌中增速最快的代表之一，背后是智能化路线加速收割市场份额。

中游品牌阵营中，绿源、金箭、新日、立马基本盘保持稳定，市占率分别为4.8%、4.8%、3.4%和3.3%。其中绿源小幅下滑0.7个百分点，其余品牌波动幅度均在±0.2个百分点以内。小刀与五星钻豹以3.2%和2.8%的份额位列第九、第十，同比均出现轻微收窄。

综合来看，新国标的实施显著加速了行业集中度提升与产品结构升级。头部企业依托规模效应和渠道纵深持续扩大优势，而以九号为代表的智能化品牌，则凭借技术积累与场景创新实现错位突围。展望未来，消费者偏好向高品质、高智能加速迁移的趋势已经明确，电动两轮车产业或将步入以技术创新为引擎的新一轮增长阶段。