2025年小鹏汽车交出了一份怎样的成绩单？最新汇总的销量数据显示，全年共交付新车384,431台，产品结构呈现出鲜明的分化特征——MONA M03与P7+两款车型合计拿下超过65%的份额，成为驱动品牌增长的绝对主力。
小鹏汽车
从各车型的具体表现来看，MONA M03以约46%的占比稳坐头把交椅，这一数据足以说明它为何被视作年度爆款车型。紧随其后的是P7+，贡献了约20%的销量。两款轿车联手构成了小鹏汽车销量跃升的“双核引擎”。而在SUV阵营中，G6全年占比约12%，G7约占6%，继续支撑着多品类的市场覆盖。
销量的爆发式增长在月度走势上也体现得淋漓尽致。2025年6月，整车交付量同比飙升超过200%，增速在已上市新能源车企中名列前茅。纵观全年，第三季度是名副其实的“丰收期”——9月单月交付量冲上41,581台，刷新品牌历史纪录；进入第四季度后，销量趋于平稳运行。
规模化交付带来的直接成果是盈利能力的显著改善。公开信息显示，小鹏汽车2025年上半年营收达到340.9亿元，同比增长132.5%。更值得关注的是，公司整体毛利率提升至16.5%，而汽车业务毛利率更是从去年同期的6.0%大幅跃升至12.6%，实现跨越式突破。
站在2026年的起点，小鹏汽车的动作同样令人瞩目。近日的全球新品发布会上，四款新车集中亮相：2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程版，以及全面升级的2026款小鹏G6与G9。这标志着小鹏正式进入“鲲鹏双能”战略新阶段，纯电与增程双技术路线并行推进的格局已然成型。
