来看几组刚刚出炉的最新数据。
6月1日，蔚来、小鹏、零跑等中国造车新势力，几乎在同一时间公布了5月份的交付成绩。其中最引人注目的当属零跑汽车——不仅创下了自身的历史最高纪录，更一举夺得中国造车新势力单月交付量的冠军宝座。这一“第一”的分量，业内人士都心知肚明。
放眼全球，新能源汽车市场的热度仍在持续攀升。国际能源署的最新预测给出了一个相当具体的数字：2026年，全球新能源汽车销量有望达到2340万辆。其中，中国市场的占比将高达61%。这意味着什么？简单来说，全球每卖出三辆新能源车，就有将近两辆来自中国。
记者在走访中也了解到，面对2026年这一关键节点上日益复杂的市场环境以及愈发激烈的竞争，那些经营更灵活、敢于积极求变的造车新势力，并没有坐以待毙。他们一边在传统业务上大刀阔斧地自我革新，另一边又马不停蹄地在创新领域开疆拓土。这种“两手抓”的态势，在某种程度上，正是中国新能源汽车产业持续向前发展的新动能所在。
补充同频道和同主题内容，方便继续浏览更多相关内容。
继续查看同栏目最近更新的文章。
2025年全社会用电量达103682亿千瓦时，同比增长5 0%。充换电服务业用电增速高达48 8%，信息传输与软件服务业增速17 0%。第三产业和居民用电对增长贡献率合计占一半。中国成为全球首个年度用电量超10 4万亿千瓦时的国家。
追风者冰川360S25液冷散热器售价429元，三联一体风扇便捷安装，冷头小体积纯铜底座噪音18dB，风扇转速300-2000RPM、风量75CFM、静压2 96mmAq，五年质保漏液包赔。
三星GalaxyWatch8、Watch5Pro、Watch6及Watch7用户反映，GooglePlayServices后台耗电异常，电量占比最高达99 97%，远超正常水平，严重影响续航。目前故障原因不明，谷歌尚未发布官方声明。
罗永浩批评苹果iOS27创新不足，称仅有双iPhone同号、音量分离等数十项细节改进，认为库克时代缺乏突破性创新，股市虽好但消费者只能被迫接受挤牙膏式升级。
2025年国产汽车出口总量达710万辆，同比增长21%。奇瑞以134万辆居首，比亚迪105万辆次之，上汽乘用车出口占比60%最高，长城出口51万辆。吉利、长安等主流品牌同步增长，小鹏、零跑等新兴品牌海外拓展加速。