来看几组刚刚出炉的最新数据。

6月1日，蔚来、小鹏、零跑等中国造车新势力，几乎在同一时间公布了5月份的交付成绩。其中最引人注目的当属零跑汽车——不仅创下了自身的历史最高纪录，更一举夺得中国造车新势力单月交付量的冠军宝座。这一“第一”的分量，业内人士都心知肚明。

放眼全球，新能源汽车市场的热度仍在持续攀升。国际能源署的最新预测给出了一个相当具体的数字：2026年，全球新能源汽车销量有望达到2340万辆。其中，中国市场的占比将高达61%。这意味着什么？简单来说，全球每卖出三辆新能源车，就有将近两辆来自中国。

记者在走访中也了解到，面对2026年这一关键节点上日益复杂的市场环境以及愈发激烈的竞争，那些经营更灵活、敢于积极求变的造车新势力，并没有坐以待毙。他们一边在传统业务上大刀阔斧地自我革新，另一边又马不停蹄地在创新领域开疆拓土。这种“两手抓”的态势，在某种程度上，正是中国新能源汽车产业持续向前发展的新动能所在。