先来聊聊背景。近些年，全球商业航天产业火热发展，在轨航天器数量呈现指数级增长，这已是不争的事实。一个颇为现实的矛盾随之浮出水面：传统依赖地面站逐一监控、逐条指令上传的卫星管控模式，显然已力不从心。碰撞风险与空间碎片威胁等隐患，也在同步加剧。如何让卫星从被动的“地面遥控器”，升级为能够自主判断、独立行动的“太空老司机”？这已不仅仅是技术课题，更是关乎行业生存的必答题。
“未来的卫星和星座，可能会像L4级自动驾驶汽车一样，具备在太空自主环境感知、任务规划和机动决策的能力。”在第十二期“好望角科学沙龙”上，中国科学院西安光学精密机械研究所（简称“西安光机所”）副所长邵晓鹏抛出这一观点时，现场反响热烈。他直言：“太空智驾时代”正在加速到来。
卫星从“看得见”到“看得懂”
在邵晓鹏的表述中，未来卫星的核心能力绝不仅是挂一个高清摄像头在天上。它不仅要“看得见”，更需“看得懂、会决策”。然而，实现这一目标长期面临几组核心矛盾：高性能与低成本几乎难以两全；卫星既要极致轻量化，又得承受严酷的太空环境；海量遥感数据受限于星地带宽，难以有效传回地面。举个例子：一颗亚米级遥感卫星，每天产生的数据量轻松超过TB级，但实际能传回地面的仅有几十GB。更棘手的是，云层、海洋、暗背景等无效数据占比超过七成，白白占用带宽，严重拖慢了响应速度。
算力瓶颈更是制约发展的关键。地面成熟AI模型所需的算力、功耗和体积，远超卫星平台的承载上限。再加上太空辐射的严重影响，以及零下40℃到零上60℃的剧烈温度交变，大量地面成熟方案根本无法直接移植使用。
西安光机所副所长邵晓鹏在沙龙上发表演讲
但邵晓鹏的思路十分清晰：“传统范式就是在纯物理域里‘修修补补’，本质上无非是在做取舍。”能不能另辟蹊径？把一部分物理加工的问题，转化为信息处理问题——在数字域中实现系统优化与像质提升。这条路背后的理论支撑，就是计算成像。他打了一个非常生动的比方：“不必把透镜磨到绝对完美，磨到‘差不多’就行，剩下的误差靠算法来弥补。”
这一概念一旦与人工智能结合，便形成了“AI+光学”体系。物理域这边，简化硬件、放宽加工精度、减少镜片数量；信息域那边，利用AI进行像差复原和智能识别。一退一进，系统整体能力反而得到了提升。
2025年9月，谷神星一号遥十五运载火箭成功将开运一号（天雁28星）卫星送入太空。这颗卫星搭载的正是西安光机所等单位联合研制的计算成像遥感相机。这是国内首次基于计算成像新型成像体制的在轨演示验证。这只“太空眼睛”结构极其简化，重量显著减轻，制造成本直接降至传统方案的1/5到1/10。初步在轨成像数据显示，在低信噪比条件下，计算复原后的影像细节，已非常接近传统遥感成像的效果。
针对星上算力匮乏这一瓶颈，西安光机所也拿出了对策：对地面大模型进行“剪枝”、“量化”和“知识蒸馏”，开发适用于卫星平台的轻量化模型。同时，团队还提出了三层星间协同架构，分别解决通信、算力与智能决策的问题。
“软硬一体、天地一体”的产业化路径
技术路径已经走通，但从实验室到产业能力，需要搭建桥梁的工程化过程。西安光机所的做法非常务实：将西安中科天塔科技股份有限公司作为商业航天领域的产业化平台。中科天塔将自研的航天大模型与星载激光通信进行了深度融合，其总经理曾伟刚的观点很直白：“未来大规模卫星星座，不可能继续完全依赖人工值守，需要更高程度的自动化和智能化。”
今年4月24日“中国航天日”，中科天塔首次公开发布新一代星载激光通信终端，在小型化、集成化与高性能三个维度均实现了突破。
中科天塔总经理曾伟刚在沙龙上分享观点
据曾伟刚介绍，中科天塔正联合西安光机所及产业链伙伴布局“太空智驾”，主打“天地一体、软硬一体”的全链条服务体系。核心在于两端协同：地面端以卫星在轨管理为核心，提供测运控、健康管理、仿真训练、遥控作业自动化等服务；星上端以新一代星载激光通信终端为核心，实现高速、安全、智能的卫星星座在轨管理。一句话概括就是：“AI软件上天、激光硬件赋能”。
邵晓鹏的判断相当乐观：“AI+光学”有望推动航天服务从“专业用户专属”走向“大众化普惠”，进一步打开商业航天应用场景。这不仅是技术演进，更可能是产业门槛的大幅降低。
在圆桌对话环节，“产业链分工协同”成为出现频率最高的关键词。上海巡天千河空间技术有限公司总经理魏然的定位很有意思：公司作为卫星平台提供商，“更像是在提供‘底盘’，合作方的载荷就是‘乘客’。”这个“底盘”已搭载过西安光机所等单位联合研制的计算成像遥感相机，目前正与宁波智晖、中科天塔在雷达载荷、测运控方面开展合作。
本期沙龙落地在上海松江区九里亭科创街区。松江区凭借其产业集聚优势、AI人才供给优势，以及毗邻虹桥机场的区位优势，被许多人视为商业航天人才创业的理想落脚点。近年来，松江区围绕卫星互联网持续布局，推动“星、箭、端、网”全链条发展，已依托“千帆”星座运营主体垣信卫星、卫星制造格思航天等企业，形成了从卫星研制到应用服务的完整产业链。
曾伟刚还透露了一个细节：中科天塔已在松江设立子公司，重点布局航天AI大模型软件与星座运测管理数智化。目标是推动AI大模型在故障智能处置、轨道自主规划等场景落地，助力卫星从“被动遥控”真正迈向“自主智驾”。
