先分享一个令人振奋的消息——特斯拉的FSD全自动驾驶系统，最近完成了一场堪称“终极挑战”的壮举。一群热衷电动车的发烧友，驾驶着特斯拉从加拿大西海岸一路驶向东海岸，全程超过六千公里，期间从未触碰过方向盘。没错，这就是全球首次实现全程零接管、横穿加拿大的全自动驾驶旅程。听起来像科幻情节？但它真实发生了。

此次实测的发起者是X平台用户戴维·莫斯（@Da vidMoss）。不久前他公布了测试成绩：车队从温哥华附近的马蹄湾码头出发，一路向东行驶，耗时4天21小时，最终抵达哈利法克斯的特斯拉最新展厅。总里程达到3760英里——换算下来就是6051公里。这条路线横跨整个加拿大，路况覆盖了城市高速、乡村小路，天气也从晴天到雨雪交加，几乎囊括了所有常见的驾驶场景。

六千公里全程零人工介入

这次测试之所以能成为里程碑事件，关键在于执行标准极为严格。据莫斯介绍，整个行程中系统从未退出，没有任何人工干预——甚至连方向盘都未被触碰。特斯拉人工智能主管阿肖克·埃卢斯瓦米也亲自确认了这一成绩，并在社交媒体上向团队表达了祝贺与感谢。

车辆全程自主完成了多项高难度操作：汇入高速主干道、应对多变天气、顺利通过复杂施工区域——这些都不在话下。最令人惊叹的是，每一处停靠点的泊车流程也全部由系统自动完成。无论是精确对准特斯拉超级充电桩，还是倒车入库，驾驶员全程只需坐在座位上，手脚完全无需参与。

搭载春季新版固件系统

这次横跨大陆的旅行能如此顺畅，离不开特斯拉最新推送的FSD V14.3.3版本。该版本随2026.14.6.6软件更新于本月月中旬逐步推送，整合了外界期待已久的2026春季软件更新功能，正式纳入自动驾驶固件体系。

除了底层路径规划神经网络的优化外，V14.3.3版本的车载界面与座舱功能升级也获得了大量好评。它放宽了驾驶员监测的判定标准，带来更接近专职司机代驾的轻松体验。可别小看这一变化——在将近五天的长途穿越中，驾驶员能够稍微放松一些，体验差异极为明显。

自动驾驶创下前所未有的优异表现

此次横穿加拿大的全程零干预驾驶，是一项全新的记录。但莫斯今年已不是首次刷榜。此前，他就因完成美国境内2700英里（约4345公里）跨东西海岸的FSD自动驾驶行程登上新闻，同样是全程零人工介入。从洛杉矶到南卡罗来纳州，系统独立完成，一次也无需人工接管。

此外，他的特斯拉已成为测试车队长期稳定性的重要参考。据莫斯透露，在搭载V14.2版本系统时，他的车辆已累计实现近13000英里（约20921公里）的零干预自动驾驶里程。这个数字放在一年前简直难以想象。

需要说明的是，目前监督版FSD在技术定义上仍属于二级驾驶辅助系统，按规定驾驶员时刻需要保持监管。但民间实测完成的这些数千公里长距离路测，已经向外界释放了一个强烈信号：无监督FSD的落地，真的不远了。