铁路出行近期迎来重要调整。2026年6月1日起，新版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》将正式施行。此次修订最引人关注的变化在于，针对违规乘车且拒不补票的乘客，铁路部门首次推出“限制购票”这一强硬措施——该条款已直接纳入合同约定。

据国铁集团官方介绍，本次规程修订严格遵循交通运输部《铁路旅客运输规程》的总体框架，经过充分论证与广泛征求意见后完成。相较2024版，新版客规共进行了28处修改，最终形成五章116条的完整体系。

哪些行为会被认定为“违规乘车”？国铁集团客运部客运管理处副处长牟宏基给出了明确界定：无票乘车、使用变造、伪造或涂改的乘车凭证、票证人不一致、持低等级席别车票乘坐高等级席位、持有优惠票却无法出示有效减价凭证——以上行为一旦查实且乘客拒绝补票，铁路工作人员将当场告知违规事实，并同步告知后续的限制购票处理措施。

关键在于限制购票如何执行。当这类拒不补票的旅客再次购票时，铁路12306系统会自动弹出提示，或售票窗口提供人工提醒——简单说，即“该乘客的购票权限已被锁定”。若想解锁，必须先将欠缴票款补足，再额外支付应补票款50%的加收费用。通过线上或线下渠道完成支付后，购票限制将自动解除。此外，补票后自原行程结束之日起180天内，旅客还可申请开具铁路电子发票。

除了强化对违规行为的约束，新版客规在服务细节方面也进行了多项优化。其中，学生票优惠区间管理实现线上化：学生旅客可直接在铁路12306上办理优惠资质核验，修改优惠区间不再需要返回学校盖章——根据实际家庭居住地随时调整，灵活性大幅提升。同时明确，多段学生联程车票，只要出行时间在5天以内，仅核减一次优惠次数。

联程车票的限制也得到放宽。2024版中“前段车票到站时间与后段车票开车时间间隔不超过24小时”的硬性规定被取消，联程车票的关联时限范围显著扩大。这样一来，若遇自然灾害等不可抗力导致列车停运，联程车票可按规定一并免费退票，旅客调整行程的余地随之增大。

遗失物品管理方面，过去仅能提供保管和认领服务，如今新增了快递寄送功能。车站可协助旅客将遗失物品快递到家，快递费用则按规定收取。

另外，客运电子发票等已成熟运用的服务，本次也固化到规则中，意味着其将成为长期制度。整体来看，新版客规的28处调整中，修订23处、删除4处、新增1处。国铁集团的意图十分清晰：既要用硬手段维护乘车秩序，也要借软服务提升出行体验——简单说，让守规矩的乘客更舒心，让不守规矩的人无处钻空子。