第三十届粤港澳大湾区车展在深圳盛大开幕，上汽大众携多款重磅车型亮相。帕萨特ePro、途观L ePro两款插电混动车型正式上市，同时ID. ERA 5S也披露了更多核心技术细节。品牌依托“行云智行”智能生态体系，正全力加速新能源与智能化技术的本土化落地进程。
车展现场，上汽大众正式发布了“行云智行”智能辅助驾驶生态系统。这套生态的构建模式颇具新意——联合卓驭科技、Momenta以及大众与地平线合资成立的酷睿程，三家技术伙伴共同参与研发。大众主导产品定义、体验标准与整车验证，确保整个体系深度贴合中国用户的实际用车习惯。三位合作伙伴的CEO还通过视频致辞助阵，这种合资2.0时代的深度协同合作模式，在行业内展现了较为少见的开放姿态。
与此同时，ID. ERA 5S的更多详细信息也浮出水面。这款车定位于德系超混智能家轿，是酷睿程在中国推出的首款搭载L2++高阶智能辅助驾驶系统的车型。不过，本次车展仅披露了相关参数信息，实车并未正式亮相。从数据来看，新车尺寸介于全新凌渡L与帕萨特之间，采用包豪斯设计理念，配备半隐藏式门把手与全景星空天幕。还有一个值得关注的细节：它是大众品牌首款搭载辅助驾驶小蓝灯的轿车。动力方面，CLTC纯电续航里程达到160km，综合续航里程超过2000km，亏电油耗仅为2.82L/100km。智能驾驶方面，高速与城市NOA、代客泊车、循迹倒车等全场景功能均已覆盖。按照计划，这款车型预计将在今年第三季度正式上市。
混动领域是本次车展的重头戏。途观L ePro与帕萨特ePro正式上市，前者定位为中高级混动SUV新标杆，后者则是中高级混动轿车新旗舰。价格方面，限时一口价（截至6月30日）：帕萨特ePro售价区间为16.99万至20.39万元，途观L ePro售价区间为19.19万至20.79万元。同时，官方还推出焕新礼遇、金融方案、补能权益与流量礼包等一系列上市购车权益。
这两款车型搭载上汽大众全新一代“黄金超混”技术，配备EA211 1.5T高效混动发动机与TQ251变速箱。具体数据方面：帕萨特ePro纯电续航里程为157km，综合续航里程达1468km；途观L ePro纯电续航里程为143km，综合续航里程达1423km。日常纯电通勤完全够用，长途出行也无需里程焦虑。两车均标配行云智能辅助驾驶系统，采用双AI引擎融合交互，并支持多屏联动。为验证这套技术的可靠性，途帕家族“纵贯中国行”活动同步启动，通过长距离实测来检验实力。
本届车展上，上汽大众还带来了途观L Pro、帕萨特 Pro、ID.3 GTX套件款等车型，轿车、SUV、MPV全品类产品均有覆盖，整体呈现出“油电同进、油电同智”的产品矩阵。展望未来，上汽大众的发展策略非常清晰：以智能驾驶与混动技术双轮驱动，深耕本土化研发与生态合作，依托德系品质基因与完善的产品布局，为中国用户提供更智能、更安心的出行解决方案。
