2026年5月29日，在“未来汽车先行者大会”上，零跑汽车首席运营官徐军提出了一个相当犀利的观点：当下消费者购车，最核心的考量因素就是价格。如果车企刻意回避价格竞争，产品就难以真正占领市场。这番话听来有些直白，但他强调，主动调整售价并非被动应对，而是一种经过深思熟虑的战略选择。

归根结底，企业要实现可持续盈利，既要精准满足用户需求，也要持续提升自身运营效率。降本增效，是一条不可回避的发展路径。

再来看行业里愈演愈烈的“参数内卷”现象。徐军的分析非常透彻：续航从700公里提升到1000公里，用户实际体验的差异真的很大吗？其实微乎其微。但背后的研发与制造成本却成倍增长。同样，智能驾驶算力从30TOPS飙升到1000TOPS，终端体验的提升远没有参数数字那么夸张。更有意思的是，一项配置——比如座椅按摩——只要有一款车率先搭载，用不了多久全行业就会纷纷跟进。当主流产品的基础性能都已达到“够用”的水平时，参数本身就不再是决定胜负的核心武器，它仅仅是一张入场券。

这有点像智能手机——大多数人日常用到的功能，其实只占全部功能的一半左右，大量功能长期闲置，早已超出实际需求。汽车行业也该回归本质：认真思考，用户真正需要的究竟是什么？

徐军给出的答案非常明确：用户期待的从来不是一份堆满数字的参数清单，而是更快速、更可靠、更便捷、更经济的出行解决方案。

此外，他还确认零跑汽车正在推进全新的子品牌建设，相关工作已经进入实质性阶段。首款产品预计将在今年年底或明年正式亮相。