2026年5月29日，上汽大众在粤港澳大湾区车展上推出了重磅新品——帕萨特ePro与途观L ePro两款插电混动新车同步亮相。这标志着大众在新能源汽车领域再次发力，展现出持续深耕中国市场的决心。

先来看价格。帕萨特ePro共推出三个配置版本，限时售价区间为16.99万元至20.39万元；途观L ePro则提供两个版本，售价从19.19万元到20.79万元。这样的定价策略，在当前B级轿车和主流SUV市场中，竞争力相当突出。

两款新车均基于上汽大众全新一代PHEV专属平台打造，动力系统成为核心亮点。它们搭载了EA211 1.5T涡轮增压发动机与单电机组成的插电混动系统，匹配TQ251专用变速箱，电池容量为22千瓦时。数据方面，帕萨特ePro纯电续航里程达157公里，综合续航里程高达1468公里；途观L ePro纯电续航为143公里，综合续航也达到1423公里。发动机最大功率95千瓦，峰值扭矩220牛·米，电机则提供145千瓦功率和330牛·米扭矩。这一续航表现，足以满足日常通勤与长途出行的双重需求，从根本上缓解了用户的续航焦虑。

设计层面，帕萨特ePro采用了全新电动化风格。前脸配备科技灵眸LED大灯、贯穿式灯带以及可发光的大众车标，整体造型简洁前卫，富有未来感。车身长5017毫米、宽1850毫米、高1489毫米，轴距2871毫米，提供17英寸和18英寸两种轮圈选择。进入座舱，15英寸悬浮式中控屏、10.3英寸全液晶仪表盘以及11.6英寸副驾娱乐屏，营造出浓厚的科技氛围。智能驾驶方面，全系标配IQ. Drive辅助系统，支持高级自适应巡航与车道保持功能；高配车型更搭载行云智能辅助驾驶系统，可在高速和快速路上实现领航辅助、自主上下匝道及自动导航变道——在同类车型中，这无疑是相当超前的配置。

途观L ePro同样展现了鲜明的新能源气质。前脸采用全新LED大灯组，配合贯穿式灯带与发光车标，辨识度极高。车身侧面延续了途观L Pro的标志性比例，保留双段式腰线、黑色轮眉及传统机械式门把手，整体观感既熟悉又焕发新意。全景天幕与车顶行李架的组合，既保证了车内通透感，也兼顾了日常实用性。尺寸方面，长4744毫米、宽1842毫米、高1684毫米，轴距2791毫米，采用五座布局。内饰与帕萨特ePro保持高度一致，15英寸中控屏、10.3英寸液晶仪表和11.6英寸副驾娱乐屏一应俱全，还配备了新样式方向盘及可多向调节的女王副驾座椅，进一步提升乘坐舒适性。

总体而言，这两款新车不仅是上汽大众在PHEV领域的诚意之作，更在续航表现、科技配置和乘坐舒适性上给出了令人满意的答案。对于希望从燃油车过渡到新能源汽车、又不想受续航焦虑困扰的用户来说，帕萨特ePro与途观L ePro确实是两个值得认真考虑的选择。