5月29日的发布会上，比亚迪针对天神之眼智驾系统推出了一套组合策略——系统升级、灵活选装、安全保障服务，全面覆盖用户核心需求。

首先来看C版本。比亚迪此次直接跨越了此前规划的“城市记忆领航”，转而基于无图端到端架构，升级至天神之眼4.0水平，实现所谓的“准城市领航”。通俗来说，就是不依赖高精地图，在城区道路上为用户提供领航辅助驾驶体验。推送时间表也已明确：2026年9月起开启体验推送，同年12月逐步完成全量推送。这一节奏，比不少人的预期更为迅速。

在选装层面，全系车型均可花费1.2万元选装天神之眼B辅助驾驶激光版——即配备激光雷达的高阶智驾方案。相比之下，这一定价在同类友商产品中展现出强劲竞争力。

服务层面，比亚迪继此前为智能泊车安全提供兜底后，再次率先将兜底政策延伸至城市领航。即日起一年内，新购车用户只要搭载天神之眼A或B版本，自提车之日起即可享受为期1年的城市领航事故兜底保障。老用户同样受益——将车辆OTA升级至天神之眼5.0系统后，即可激活同等权益。这种“新老用户兼顾”的策略，在行业内并不多见。

发布会上还透露了自研智驾芯片的信息：4nm车规级“璇玑A3”，三颗协同工作总算力超过2100TOPS，目前已实现规模化量产。算力方面，比亚迪正走上自研自产的道路，这一举措将对整个供应链格局产生深远影响。

新品方面，搭载天神之眼B激光版的王朝网全新SUV“宋Ultra DM-i”也同步上市。产品、技术、服务三者形成合力，比亚迪在智驾赛道上的打法，正越来越体现出体系化布局的优势。