5月28日，比亚迪在深圳搞了场名为“敢为”的智能化战略发布会。王传福亲自站台，一口气放出了好几项智能化新动作。核心就一句话：高阶城市领航辅助驾驶要全面普及了，而且比亚迪还专门给智驾安全上了个“兜底”政策——这基本上就是官宣城市领航正式进入大众普及阶段。

最炸裂的其实是硬件这一块：比亚迪确认全系车型都可以搭载天神之眼B激光辅助驾驶版本。标配车型直接自带城市领航能力，而天神之眼C版本的车型，只需花12000元选装天神之眼B，就能解锁全套城市领航功能。这个门槛一降，高阶智驾就不再是“少数人的玩具”了。

目前行业智驾的三大痛点——价格高、体验差、不敢用——比亚迪这次算是正面硬刚。他们给智能化下半场定了三个目标：零交通事故、超级司机、超级秘书。说白了，就是通过普惠型的智驾配置和全链路可控的能力，让高阶城市领航变乘人人可用、日常好用的标配功能。

这次发布会另一个核心看点，是比亚迪在安全保障上加码：推出城市领航辅助驾驶兜底赔付服务。更关键的是，这个福利并没有“喜新厌旧”——已经搭载天神之眼A、B的老车主，只要把系统OTA升级到天神之眼5.0版本，同样能解锁为期一年的城市领航兜底权益。

其实早在2025年7月，比亚迪就推出过智能泊车场景的智驾兜底赔付。这一次，他们把保障范围直接拓展到了最核心的城市领航场景，等于说高阶辅助驾驶主流场景的安全兜底全覆盖了。通过“普惠硬件下放+全额安全兜底”这套组合拳，比亚迪既打消了用户对智驾使用的顾虑，也在重塑行业智驾普及的标准。放在整个国内市场来看，这无疑会进一步推动城市级辅助驾驶的规模化落地。