位于德国布伦瑞克的卓驭科技欧洲总部，现已正式投入运营。2026年5月27日举行的开业典礼意义深远，绝非简单的挂牌仪式——中德两国政界、企业界与学术界代表齐聚一堂，其背后蕴藏着明确的业务战略布局与清晰的本地化发展路径。

中国驻汉堡总领事馆经商处参赞王昊亲临现场并致辞，布伦瑞克市议会主席 Frank Graffstedt、经济局局长 Gerold Leppa 等德方政要亦悉数出席。大众汽车、中国重汽、红旗德国、英伟达、HERE 等知名企业嘉宾，以及布伦瑞克工业大学的学界代表共同构成了强大的嘉宾阵容。仪式期间，卓驭同步揭晓了两项关键业务进展，并首次面向欧洲市场推出原生多模态基础模型。换言之，“立足欧洲，服务欧洲”的战略已从蓝图迈入执行阶段。

配图一：全场大合照

中德政、企、学界共聚卓驭欧洲总部

本次开业典礼的主题定为“Further Together”。王昊参赞在致辞中精准指出：布伦瑞克-沃尔夫斯堡地区作为德国汽车工业的核心腹地，研发与产业高度融合的环境天然适合卓驭这类创新企业深耕发展。他特别强调，卓驭将欧洲总部设立于此，堪称“中德产业深度融合、优势互补的生动注脚”。这番表述虽属官方，却精准映射了实际的合作深度。

配图二：王昊参赞莅临开业仪式并致辞

布伦瑞克市经济局局长 Gerold Leppa、大众汽车集团集成信息娱乐与数据系统及计算系统高级执行总监 Dr. Carsten Krömke、中国重汽欧洲区域总经理高长伟、一汽红旗德国分公司企业顾问孙国旺、布伦瑞克工业大学教授 Prof. Dr.-Ing. Roman Henze——如此众多的产业与学界代表齐聚一堂，与卓驭科技 CEO 沈劭劼、欧洲区负责人 Nils Oldemeyer 共同参与剪彩仪式，这本身就足以彰显各方对卓驭的高度认可与合作意愿。

配图三：中德政企代表共同为卓驭欧洲总部剪彩

双向赋能中欧汽车产业

开业仪式上公布的两项业务进展，清晰揭示了卓驭的核心策略——并非单向输出，而是致力于双向赋能。首先，在欧洲本地合作方面：卓驭宣布与大众汽车集团在欧洲本地启动下一代智能驾驶概念验证（POC）合作，试点车型选定为大众标志性纯电平台 ID. Buzz。这绝非小规模尝试——这是首款搭载中国智能驾驶方案、并即将在欧洲真实道路上开展验证测试的大众商用车。从技术能力到本地服务全球 OEM 的交付能力，此次合作迈出了坚实的一步。

现场演讲配图四：卓驭携手大众，启动ID.Buzz智驾POC合作

与此同时，在助力中国企业出海方面，卓驭同样积极行动。公司正全力推动与中国最大重卡制造商之一——中国重汽，面向欧洲客户开展商用车智能辅助驾驶技术合作。双方已着手探讨未来在欧洲本地化生产的可行性。从乘用车到商用车，双线并行，覆盖范围日益广泛。

现场演讲配图五：卓驭携手中国重汽，欧洲商用车项目落地

深耕本地生态，融入欧洲创新集群

谈及本地化，仅凭一两个项目远远不够。卓驭正式宣布与布伦瑞克工业大学建立合作关系，围绕大众 ID. Buzz POC 等本地研发项目开展联合技术攻关。此举旨在深度融入当地已有的航空与汽车产业创新集群，绝非临时搭建平台，而是将自身生产、研发与人才体系嵌入其中，实现长期扎根。

与此同时，欧洲总部已全面启动本地化招聘，商务拓展、本地研发等核心职能岗位均面向当地开放。数据中心建设亦在稳步推进，并同步在欧洲区域开展道路测试业务——这一系列组合拳，已构建起相当完整的本地化运营框架。

现场演讲配图六：校企联手，共促本地生态深耕

原生多模态基础模型欧洲首发

目前，卓驭已全球赋能超过 130 款车型，合作伙伴多达 34 家，全球化布局基础相当扎实。然而，欧洲市场的复杂性不容小觑——跨国界法规差异、多元化的道路条件、燃油车与电动车并存的现状，每一项都是严峻挑战。传统依赖高精地图、规则算法固化的智驾系统，在欧洲环境下泛化能力薄弱，跨车型适配成本高昂。

因此，在欧洲总部开业之际，卓驭直接亮出一张王牌——面向欧洲市场正式发布原生多模态基础模型。该技术基底的通用能力不仅限于乘用车，还能全面赋能商用重卡、客车、无人物流、具身智能等多个垂直领域。近期，这套系统将在欧洲正式开启实地测试。从技术架构到落地节奏，卓驭此次的战略规划清晰明确。

现场演讲配图七：原生多模态基础模型欧洲首发

展望未来，卓驭的态度明确——持续投资本地化基础设施，建立本地信任与合作关系，与全产业链伙伴携手并进。Further together，绝非一句空洞口号。