岚图李博晓回怼法拉利前主席不屑抄袭其设计
5月28日下午，岚图汽车销售服务有限公司副总经理李博晓在微博上发布了一条回应，直接反击了法拉利前主席蒙特泽莫罗那句带有挑衅意味的点评。事件的起因是——法拉利刚刚推出首款纯电车型Luce，却被自家前任掌门人在公开场合批评，还顺带提及中国车企，称“连中国车企都不会模仿Luce的设计”。李博晓的回应非常果断：“说得对！！！中国车根本不屑抄你们！！！——设计、智驾、座舱、架构……我们走的完全是另一条路。旧世界还沉浸在旧世界的游戏。不同的人，做不同的梦。”
背景是这样的——5月26日，法拉利首款纯电车型Luce正式亮相，但它的外观设计引发了不小的争议。蒙特泽莫罗在接受媒体采访时毫不客气地表示：“如果说出我的真实想法，恐怕会损害法拉利的声誉。这款车有可能毁掉这个传奇品牌，对此我深感惋惜。我只希望品牌至少能把车上的跃马标识去掉。”他对新车设计的评价还暗讽了一句：“至少有一点可以肯定，中国车企绝不会模仿Luce这款车。”
这番话传到国内，显然触动了汽车行业的神经。李博晓的回应，与其说是“回怼”，不如说是亮明态度——中国汽车品牌早已不是在别人赛道上追赶的选手，而是在构建自己的叙事逻辑。设计理念、智能驾驶、座舱体验、整车架构……这些维度的创新，走的完全是另一条路径，也无需去“抄”任何人。
话说回来，蒙特泽莫罗的担忧未必没有道理——法拉利这个象征内燃机时代巅峰的品牌，在电动化转型中如何保持灵魂，确实是一个难题。但拿中国车企当反衬来抬高自己，恐怕是打错了算盘。如今的局面是：旧世界的游戏规则还在，但新世界的玩家已经登场了。
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法拉利首款纯电动车由前苹果设计总监主导设计，亮相后引发争议。前任主席批评其设计失败，不符合品牌传承，甚至断言中国车企不会模仿。上汽总设计师则认为创新设计需时间检验，公众审美可能逐渐适应，并明确表示名爵品牌绝不会抄袭该设计。
法拉利前董事长蒙特泽莫罗公开批评品牌首款纯电车型LuceEV，认为其可能损害法拉利声誉，甚至建议移除跃马标识。他还讽刺称中国车企绝不会模仿该车设计。其尖锐言论在业内罕见，引发广泛关注。
法拉利首款纯电车型LuceEV亮相后，前董事长蒙特泽莫罗公开提出尖锐批评。他认为该车可能损害品牌传奇声誉，甚至建议移除车身的跃马标识。其言论进一步指出，新车设计缺乏吸引力，连中国车企都不会模仿。此次批评被视为对法拉利电动化战略方向的深刻质疑。
法拉利全新纯电跑车LuceEV正式亮相，提供多达35种车漆选择，划分为标准、复古、经典及特别四大色系。车辆配备精工轮毂、多色刹车卡钳及碳纤维套件等丰富定制选项，品牌标识亦可个性化。基础车型起售价55万欧元，选装配置将显著提升价格。该车以深度定制体系延续品牌高端个性化传统。
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