零跑汽车旗下首款MPV车型——零跑D99，正式确认将于5月29日粤港澳大湾区车展首次公开亮相。这款被官方定位为“全球首款舱驾一体MPV”的新车，不仅标志着零跑进军高端家用市场的关键一步，更在智能架构与空间设计上带来了突破性看点。据悉，新车计划于今年年中正式上市，备受市场期待。
从已释放的官方信息来看，零跑D99在外观设计上着力塑造科技前卫感。新车提供包括光电白、液态银在内的五种车身颜色选择，整体采用流线型子弹头轮廓以降低风阻。前脸部分搭载分体式智能大灯，并创新引入百万像素级DLP投影大灯技术。车身侧面配备隐藏式电动门把手，车尾设计则更具巧思——尾灯组与后风挡玻璃无缝融合，形成一体化贯穿式效果，同时集成ISD智慧交互灯幕，预计可实现丰富的动态灯语互动功能。
核心亮点：灵活空间布局与智能中央架构
对于家庭用户而言，MPV的空间实用性至关重要。零跑D99在空间灵活性上展现了诸多创新。其内饰首创“舱驾一体中央域控”电子电气架构，并搭载端侧大模型驱动的Leapmotor OS智能座舱系统。座椅变换功能是其一大亮点：第一、二排座椅可完全纯平放倒，联动形成一张宽敞的“大床模式”；第三排座椅支持180度放倒，也可变为休息区；甚至第二、三排座椅同时放倒也能组合成床。此外，第三排还独家提供了面向户外的“钓鱼座”模式。
具体到细节配置，第二排独立座椅支持90度与180度旋转调节，并配备折叠式小桌板等拓展配件，满足车内移动办公、亲子娱乐等多场景需求。第三排座椅则可采用魔术收纳设计，完全隐藏于后备箱地台之下，从而形成一个全平、规整的超大储物空间，极大提升了装载便利性。
车身尺寸参数与双动力系统选择
根据工信部新车申报信息，零跑D99定位为中大型MPV，其车身长宽高分别为5280mm、1995mm、1900mm（或1880mm），轴距达到3110mm，为车内宽敞空间奠定了基础。动力方面，新车将提供增程式混动和纯电动两种能源路线，以覆盖不同用户的出行需求。
增程版车型基于800V高压平台打造，官方称其行业首发了“双能电机四驱增程”技术。该版本采用增程CTC电池底盘一体化结构，并配备容量为80.3kWh的大电池组，旨在实现低油耗与长续航的平衡。纯电版则采用全栈自研的1000V三电系统，并行业首搭宁德时代提供的115kWh“超级混合电芯”技术，致力于解决纯电动车用户在续航里程与快速补能方面的核心痛点。
随着亮相日期临近，零跑D99的详细配置与最终售价也将逐步公布。这款在智能科技与空间创意上均有所突破的全新MPV，能否在激烈的市场竞争中赢得家庭用户的青睐，我们拭目以待。
