2026年中国超级跑车锦标赛（CHINA GT）宁波站的赛道上，一抹醒目的车厘子红成了全场焦点——小米YU7 GT以赛事医疗车的身份，完成了它的全球首次公开亮相。这款尚未正式发布的纯电性能SUV，在顶级赛事的严苛环境中，用一场惊艳的赛道首秀，提前展示了其不容小觑的性能底蕴。
作为小米“赛道练兵”战略的关键一步，这台YU7 GT医疗车绝非简单的形象工程。它搭载了双电机四驱系统，前V6s Plus与后V8s EVO电机协同发力，综合马力高达1003匹，百公里加速仅需2.92秒，极速可达300km/h。这样的性能参数，足以让它成为赛道上移动的“生命方舟”。为了承担医疗救援任务，车辆在保留量产版核心性能的基础上进行了深度改装：跑车级的宽体低趴姿态得以延续，但后排右侧座椅被拆除，取而代之的是专业的固定装置，从而构建出一个能容纳担架与急救设备的医疗空间，在极致性能与专业功能间找到了平衡点。
为期三天的赛事中，这台特别的医疗车全程处于待命状态。其内置的小米澎湃OS系统确保了智能座舱与车机互联功能的稳定运行，为随车医疗团队提供了高效舒适的工作环境。而那身车厘子红的专属涂装，不仅满足了医疗车高辨识度的刚性需求，更与赛道上飞驰的各色超跑形成了鲜明对比，成为围场内最受瞩目的风景之一。不少现场观众感叹，这可能是他们见过最帅的医疗车，彻底碘伏了对于传统救援车辆的刻板印象。
小米创始人雷军也亲临现场观战。他在采访中透露，选择让YU7 GT担任医疗车，目的很明确：一是检验车辆在极端工况下的可靠性，二是向市场传递一个清晰的信号——小米汽车完全具备打造顶级性能车的实力。从战略上看，这一步棋已经初显成效。此前，SU7 Ultra安全车在纽博格林北环刷新圈速纪录；如今，YU7 GT医疗车又在CHINA GT赛场证明了其综合性能与可靠性。通过持续的赛事曝光，小米汽车正在有条不紊地构建其“性能”与“科技”双重标签下的品牌认知。
尽管尚未正式上市，但凭借这次成功的赛道首秀，YU7 GT已经积累了可观的人气。其定位中大型纯电性能SUV的市场策略，精准切中了年轻消费群体对于个性化表达与实用空间的双重需求。从目前曝光的信息来看，未来的量产版本预计将延续医疗车上诸多核心设计元素，包括标志性的宽体造型和智能座舱系统，并有望在年内正式推向市场。可以说，这场别开生面的医疗车首秀，不仅为小米汽车赢得了专业领域的初步认可，更为其后续冲击高端性能车市场，打下了一块坚实的基石。
