随着汽车智能化进入下半场，竞争焦点已从单一的驾驶辅助系统，全面转向智能座舱的整体体验。作为人车交互的核心界面，车载显示屏早已超越“一块屏”的简单定义，成为承载品牌理念与用户体验的关键载体。在近日举办的北京车展上，天马微电子以“好车配好屏”为主题召开沟通会，正式向全球发布了其车载显示高端品牌——天马「天轩」屏。
作为天马“天”字辈高端家族的新成员，天轩屏专为智能座舱场景打造。其背后是天马超过三十年在车载显示领域深厚的技术积淀，更是其“大车载”战略下品牌价值的一次集中升华。简而言之，天轩品牌旨在通过屏幕技术与感官体验的双重革新，重新定义高端车载显示的价值标杆。在本次沟通会上，天轩围绕“极致安全、超感好用、灵动个性”三大核心价值，展示了系列创新成果，并全球首发了三款重磅新品：17英寸SPD可切换隐私柔性AM-OLED屏、17英寸LCI智能光控柔性AM-OLED屏，以及12英寸Micro-LED高亮IRIS HUD。
天马微电子副总裁崔鹏在致辞中指出，从古老的轮舆智慧到现代汽车工业，显示技术始终是连接人与机器的重要桥梁。过去四十三年，天马持续深耕显示领域。此次推出“天轩”品牌，不仅是对“好车配好屏”理念的深度践行，更彰显了公司以高端显示技术引领未来智慧出行体验的坚定决心。
锚定三大核心价值，以车规级品质定义车载显示高端标准
究竟什么样的屏幕才能称得上“高端车载显示”？天马车载显示事业部总经理刘金权在主题演讲中，给出了天轩品牌的“五星”标准答案。随着高阶智能驾驶的普及，汽车座舱正从功能性的“驾驶舱”演变为多元的“移动生活空间”。车载屏幕作为通往智能生活的核心窗口，必须在可靠、安全、易用、个性、健康等维度全面卓越，以满足从安全驾驶到沉浸娱乐的全场景需求。
天轩品牌的创立，正是以严苛的车规级品质为基石，紧扣“极致安全、超感好用、灵动个性”三大价值坐标，致力于推动车载显示从“硬件制造”向“场景体验”的跨越式升级。
极致安全，是天轩品牌的第一准则
在天轩的安全哲学里，没有99分，只有100分和0分。为此，天轩构建了一套多维度的安全显示技术体系。其可切换隐私显示技术，能让同一块屏幕在驾驶员和副驾乘客之间实现内容物理隔离，真正做到“各行其是”，从交互源头筑牢安全防线。3D AR-HUD技术则通过裸眼真3D显示与超远景深，将导航信息无缝贴合于真实道路，让驾驶者视线无需离开前方。此外，通过将仪表与DMS（驾驶员监测系统）、后视镜与CMS（电子外后视镜）等技术深度融合，天轩打造了覆盖车内外的“安全之眼”，能实时监测驾驶员状态、消除视野盲区，确保全天候行车安全。
超感好用，是天轩品牌的体验内核
技术参数最终要服务于真实的用户体验。天轩的追求，是将冰冷的参数转化为可被感知的驾乘价值。在“视觉”层面，凭借DCI-P3/NTSC 110%超高色域、百万级对比度、2K至8K超清分辨率及120Hz高刷新率，在座舱内也能获得媲美影院的沉浸画质。在“触控”层面，高精度多指触控融合了生物识别、手势及视线追踪等空间交互技术，将消费电子领域流畅的多模态交互体验引入了车规级领域。在“感知”层面，光感自适应调光、温感智能优化、NFC无感解锁等智能设计，让科技服务变得无感而自然。至于“应用”，则体现在系统级的多元集成——从天幕、后座娱乐屏到扶手控制屏、车窗显示，交互无处不在，驾乘便捷性与从容感倍增。
灵动个性，是天轩品牌的美学格调
天轩对屏幕的理解，超越了功能本身，更关乎科技与人文美学的融合。其设计哲学是“好看更好用”，旨在匹配全球高端汽车品牌的独特调性。异形窄边框、曲面柔性、滑动卷曲等创新形态，能完美融入座舱内饰的设计语言。而InvisiVue隐藏显示、Micro-LED等前沿技术，则能实现屏幕与内饰或车窗的视觉融合，让科技“隐形”，让体验凸显。同时，支持通过遥控、车钥匙、按键屏等多种形式的差异化定制，真正让车载显示成为表达座舱个性与美学品味的核心载体。
三大前沿技术全球首发，引领高端智能座舱体验新突破
除了价值体系的构建，天马在沟通会上全球首发的三项核心技术，更直观地展现了其在高端车载显示领域的技术储备与场景创新能力。
17英寸SPD可切换柔性AM-OLED屏
这款产品搭载了天马自研的Switchable Privacy Display（SPD）可切换隐私显示技术。其核心在于通过独特的光学控制技术与面板膜层结构设计，让屏幕能在“共享模式”和“隐私模式”间一键瞬时切换。在车载场景下，它能确保副驾乘客享受高清影音内容的同时，对驾驶员视角进行有效的内容屏蔽，从根本上避免娱乐信息干扰驾驶注意力，完美平衡了娱乐需求与行车安全。尤其在夜间行车时，该技术还能显著消除副驾屏幕在车窗上的倒影眩光，大幅提升行车安全性与乘坐舒适性，为乘客开辟出专属的私享娱乐空间。
17英寸LCI智能光控柔性AM-OLED显示屏
此屏幕集成了天马自研的智能光控算法，结合精密的面板膜层架构设计，专为应对复杂车载环境中的光影干扰而研发。它能精准抑制屏幕内容在挡风玻璃上的反射与倒影，从根本上解决夜间驾驶时的眩光难题，为驾驶者提供始终清晰、无干扰的视野，是实现行车安全与座舱体验双重进阶的关键技术。
12英寸Micro-LED高亮IRIS HUD
作为全球最高亮度的全彩Micro-LED IRIS HUD，其峰值亮度超过120,000尼特，即便在正午强光直射下，所有行车信息也依然清晰可辨。相比传统的LCD或DLP方案，它在色域覆盖、对比度表现和响应速度上均拥有显著优势，视觉效果更为沉浸、流畅。在结构上，它采用无背光模组的超薄一体化设计，整体厚度仅约2毫米，为整车布局释放了宝贵空间；其独特的散热设计能将热量高效导向TFT玻璃，确保性能持久稳定。此外，前档玻璃采用全透明、无底部黑油遮挡的设计，也为驾驶者带来了更为开阔通透的前方视野。
当然，首发技术仅是冰山一角。沟通会现场，天马还集中展示了涵盖HUD、Mini-LED背光、光场3D显示、曲面动态显示在内的多场景天轩创新解决方案。例如，49.6英寸的C型超广域曲面全景屏，无缝集成了仪表、中控、副驾娱乐屏与电子后视镜，实现了座舱视觉体验的一体化贯通；将前挡风玻璃变为显示载体的“光影全景视窗”技术，让AR导航等信息自然呈现在驾驶者前方视野中；采用独特J型曲面设计的“流云曲面中控屏”，则能完美贴合高端座舱的环抱式布局，营造出更具沉浸感的驾乘氛围。这些创新成果，共同描绘出未来智能座舱显示的多元化与高端化图景。
