2026北京车展开幕，新石器携手广汽领程，全车规级无人物流车迎来首秀

2026年北京国际汽车展览会的大幕已经拉开，在广汽集团旗下新能源商用车品牌——广汽领程的展台上，新石器无人车的身影显得格外引人注目。这次亮相，可以说是双方合作成果的一次集中检阅：由新石器和广汽远程联合开发的X6T全车规级无人物流车完成了它的首次公开亮相，而同台展出的还有新石器的明星车型X3。这一组合，清晰地展现了双方在“技术+制造+场景”协同创新道路上的最新进展。

眼前这款X6T无人物流车，意义非同一般。它是新石器与广汽领程在今年3月25日签署战略合作协议后，推出的首款联合开发成果。它的目标非常明确：直指城市末端配送与支线物流这些核心场景。凭借高达6立方米的装载空间，这款车在承载能力和续航里程上都做到了兼顾，足以灵活应对快递、冷链、商超零售等多种场景下的高效配送需求。

当然，光有“大块头”还不够。现场同步亮相的X3车型，以其3立方米的装载空间，提供了另一种解题思路。它身形更为灵巧，专门为社区配送、即时零售等需要穿梭于窄路小巷的场景量身打造。这一大一小两款车型的组合，恰好构成了一个“大小搭配、全域覆盖”的产品矩阵，让不同场景的物流需求都能找到对应的解决方案。

值得注意的是，广汽领程在此次车展上，进一步明确了其RoboVAN平台的产品规划蓝图。按照计划，到2026年，将率先推出3立方米和6立方米两款无人物流车，旨在快速切入并落地城市配送场景。而到了2027年，则计划推出容积更大的12立方米乃至20立方米车型。这一步一步的规划，目标正是构建一个覆盖全场景的无人物流产品谱系。

这种合作的背后，是优势的深度互补。新石器在自动驾驶技术积累和具体场景落地方面，拥有明显的先发优势；而广汽领程则带来了成熟的制造体系、强大的供应链管理能力和体系化的运营经验。两者的结合，无疑将加速锻造“技术+制造+场景”三位一体的核心竞争力。

话说回来，此次北京车展的首秀，绝不仅仅是一次简单的产品展示。它更是一个明确的信号，标志着新石器与广汽领程的战略合作已经迈入实质性落地阶段。展望未来，双方势必会在技术协同与市场拓展上持续深化。他们的目标，远不止推出几款车，更在于共同推动全车规级无人物流车的标准建设，从而为整个城市智慧物流的转型升级，提供一套高效、安全且成本更优的全新解决方案。