周三，马斯克旗下的太空探索与人工智能公司SpaceX向美国证券交易委员会（SEC）正式递交了S-1注册声明，也就是我们常说的招股书。这标志着其史诗级的IPO进程又迈出了关键一步，瞬间在华尔街和硅谷投下了一枚震撼弹。

眼下，投资者们正逐字逐句地研读这份文件，试图从中捕捉决定公司价值的关键信号。而一个越来越清晰的轮廓浮现出来：SpaceX与马斯克的另一家明星企业——特斯拉，其间的纽带正变得前所未有的紧密。

一个直观的数据是，“特斯拉”这个词在整份招股书中足足出现了87次。要知道，即便是“马斯克”本人，出现的频率也不过174次。这个对比，足以说明特斯拉在SpaceX叙事中的分量。

两家公司的一些合作已是公开的秘密。例如，特斯拉对xAI进行了投资（而xAI已于今年2月并入SpaceX），这使得特斯拉间接持有了SpaceX的股份。根据披露，特斯拉目前持有约1900万股SpaceX股票。

更深刻的联结在于共同的战略重心：人工智能。SpaceX正在规划建设轨道数据中心（“轨道”一词在招股书中间出现了163次），而特斯拉则全力押注于由AI驱动的自动驾驶出租车和机器人。两者对算力的渴求，将它们引向了同一个方向——尖端芯片。

于是，一个名为“Terafab”的芯片制造设施应运而生，由特斯拉和SpaceX联合建造，并引入了英特尔参与运营。招股书还透露了打造数字AI助手的计划。这一切都表明，合作已从资本层面深入到技术核心的共创。

除了这些已知的协同，招股书还揭示了一些更深层的组织联系。董事Ira Ehrenpreis同时兼任特斯拉和SpaceX的董事。其他几位SpaceX的董事会成员，如Antonio Gracias和Steve Jurvetson，也都有过在特斯拉董事会任职的经历。这种人事上的交织，为战略协同提供了顺畅的沟通渠道。

在具体的业务层面，特斯拉凭借其大规模硬件制造带来的强大供应链能力，为SpaceX提供了采购支持。xAI过去也曾向特斯拉购买服务。此外，SpaceX还向特斯拉采购了储能系统。甚至，特斯拉也是X平台（前身为推特，现已与xAI合并）的广告客户。

对于这种关系，SpaceX在招股书中给出了一个积极的定调：双方已经“通过一系列有限但成功的商业合作，建立起了强大且具建设性伙伴关系的早期基础。” 紧接着的一句话更是留给市场巨大的想象空间：“我们计划在未来探索与特斯拉在其他领域的战略合作。”

所有这些信号叠加在一起，不可避免地再次点燃了市场的猜测：特斯拉和SpaceX，这两家马斯克旗下最具碘伏性的公司，未来是否会合并，最终组成一个由马斯克统领的科技巨无霸？

韦德布什：2027年合并

市场的猜测并非空xue来风。就在SpaceX招股书公布后，美国知名投行韦德布什（Wedbush）的分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）及其团队迅速发布研报，给出了一个具体的时间预测：SpaceX和特斯拉将在2027年完成合并。

艾夫斯指出，特斯拉持有SpaceX股份已是既成事实，而双方共同投建的Terafab芯片设施，更是将两家公司在实体资产和技术路线上紧紧捆绑在了一起。

他在报告中写道：“马斯克的目标是拥有并掌控更完整的AI生态系统。一步一步来看，最终目标很可能就是以某种形式将SpaceX与特斯拉合并，为这两家致力于引领AI革命的碘伏性巨头提供一个统一的纽带。” 这个判断，无疑为市场的长期想象提供了一个清晰的注脚。