枣庄智能制造产业观察：机器人生产线的本地化制造之路
提到山东枣庄，许多人的印象或许还停留在“煤城”的旧标签上。然而，如果你近期探访过滕州的机床企业车间，你的感受定会焕然一新。
这里，早已告别了单纯依赖资源的传统工业模式。作为“中国中小机床之都”，枣庄滕州汇聚了超过400家机床及配套企业，年产量突破20万台（套），年产值高达260亿元以上。尤为关键的是，全国市场超过80%的中小型数控钻铣床都源自这个县级市——在一个细分品类中占据八成以上市场份额，这“中小”定位的背后，是无可撼动的产业集群与规模优势。
今年4月，《人民日报》头版在观察全国经济发展态势时，开篇便点赞了滕州的清峦福兴工业科技集团，因其成功将人工智能与工业母机深度融合，自主研发智能机床。这被视为枣庄突破传统发展思维、以创新路径破解产业升级难题的生动缩影。从依赖人工的普通机床到具备AI能力的智能机床，从制造机床到制造“制造机器的机器”，枣庄的产业坐标，正经历一场静默而深刻的战略位移。
为机床植入“智慧大脑”
滕州有荣车间
传统机床生产，高度依赖老师傅的技艺与经验。编程过程复杂、加工参数固定，生产过程中的精度偏差、刀具磨损等问题难以实时监控与预测，这是行业普遍痛点。即使在滕州这样的产业集聚区，众多中小企业的智能化水平也参差不齐，多数仍处于“人工操控机器”的初级阶段。
这并非一地之困，而是中国机床产业迈向高端化、智能化必须跨越的关键门槛。政策层面，支持信号日益清晰。从工信部等六部门推动工业母机领域培育专精特新“小巨人”，到“十五五”规划建议将工业母机列为关键核心技术攻关重点，再到苏州、深圳等地相继出台“AI+智能制造”具体行动方案，产业变革的春风已从顶层设计吹向生产一线。
在这股智能化浪潮中，枣庄积极布局，并未缺席。在清峦福兴集团旗下的万可人工智能机床项目车间内，景象已然革新：机床旁不再需要操作工全程紧盯，取而代之的是控制屏幕上实时跳动的数据流与系统自主进行的参数优化——机床，开始具备了“感知”与“决策”的能力。
这个总投资10亿元的项目，成功推出了全球首台实现规模化量产的AIMT人工智能机床。其核心突破，在于为传统机床装备了“智慧大脑”。通过集成智能传感与自适应调控技术，机床能在加工过程中实时感知温度、振动、切削力等参数的细微变化，并自动调整主轴转速、进给速度等，将加工精度稳定控制在微米级别。同时，依托设备全生命周期智能管理体系，系统能够预测性维护，提前预警故障，据测算可将设备综合利用率提升约30%。
更值得关注的是其产业生态布局。万可自主研发了AI机器人调度中枢平台，致力于构建“工业母机+工业软件+AI机器人+PCB工业AI算力主控板”四位一体的智能装备生态。这意味着，其目标不仅是打造一台智能机床单品，更是推动整个行业从“单机智能”向“系统智能”与“生态智能”跨越。通过与中国机床工具工业协会合作共建行业标准体系，推进物联网关统一协议，万可正在积极参与并争夺智能机床未来发展的“行业话语权”。
万可人工智能机床，让传统机床装上“智慧大脑”
制造“工业母机”的机器
如果说万可代表了机床产品的“智能化跃迁”，那么滕州的另一家标杆企业——山东有荣机床有限公司，则在攻克一个更核心的命题：机床产业的技术制高点是什么？
答案或许是：能够制造“工业母机”的高端装备。走进有荣科技的高端五面体龙门加工中心项目现场，长达50米的大型双动柱龙门加工中心巍然屹立，旁边陈列着东芝五轴联动龙门加工中心、高精度卧式镗铣床等世界顶级装备。这些“母机中的母机”组成的硬核矩阵，彰显出不容小觑的制造实力。
“五面体龙门加工中心”究竟是什么？简而言之，它是一种能够对大型复杂工件（如航天发动机壳体、大型模具）进行一次装夹，即可完成除底面外其余五个面高精度加工的超高端数控机床。这类设备技术壁垒极高，长期被国外品牌垄断，是国内机床行业亟待突破的“卡脖子”环节。数据显示，高端数控机床的国产化率仅为6%左右，全国上下都在奋力突围，而枣庄正是这场攻坚战中至关重要的一极。
山东省发布的工业母机产业高质量发展行动计划，明确了“1131”突破工程，其中枣庄被定位为引领全省发展的三大核心之一。有荣科技投资10亿元建设的高端五面体龙门加工中心项目，正是这一省级战略的关键落子。项目完全达产后，预计可实现年产200台、产值10亿元的目标。
有荣科技的突破性成果，在于成功攻克了“自动五面铣头”、“高精度自动分度转台”等核心功能部件的国产化难题，打破了长期依赖进口的局面。在国际合作方面，有荣与德国KNUTH公司签署了联合生产协议，在引进消化先进技术的同时实现了关键部件的国产化替代。其铣床类产品超过60%出口至德国、意大利、法国等高端市场。当印有“枣庄智造”的精密机床在海外高端车间稳定运行，这本身就是中国制造实力提升的有力证明。
不仅如此，有荣科技还将攻克的核心部件技术向本地30余家配套企业开放共享，有效带动了区域供应链在加工精度与可靠性方面的整体提升，将本地化配套率提高至60%以上。这不再是企业的单打独斗，而是以“链主”姿态，牵引整个区域产业链协同升级。
从地下矿产到低空经济
领略了地面“智造”的硬实力，枣庄的产业视野正拓展至广阔天空。采访团队南下薛城区，这里正在全力打造“枣庄低空经济动力谷”。
低空经济，无疑是当前最具增长潜力的新兴产业赛道之一。从2024年首次写入政府工作报告，到2026年被定位为“新兴支柱产业”，三年内实现三次战略层级跃升，各地竞争日趋激烈。深圳志在打造“全球低空经济第一城”，合肥颁发了全球首张载人无人驾驶航空器运营合格证，苏州则通过出台全国首部“低空交通管理法规”来构建产业长期发展信心。先行者的路径各有侧重，但给后发者的启示十分明确：这场竞赛，最终比拼的是全产业链的完备程度与应用场景的务实落地能力。
根据相关产业研究报告，在全国低空经济产业完备度评估中，能跻身“非常完备”梯队的仅有广东、江苏和山东三省。山东的优势，离不开像枣庄这样在航空新材料、精密加工制造领域拥有深厚积累的城市支撑。山东省的行动方案也明确指出，要充分发挥枣庄等市在高端铝材、高性能纤维复合材料等方面的产业优势。
位于薛城区的枣庄低空经济动力谷
枣庄低空经济动力谷规划总面积970亩，创新采用了“主题园区+链主企业+产业基金”的运营模式。目前，园区已成功获批30平方公里的试飞空域，并搭建了飞行智慧指挥中心，旨在实现“一屏观全域、一网管全链”的智能化空域管理。
在产业链招商方面，园区聚焦补链、延链、强链，引进了协氢氢能、山东航景科技等头部企业，成功推动碳纤维复合材料、涡喷发动机、光电吊舱等20多个产业链关键项目落地，加速形成从整机设计制造、核心部件研发到运营服务管理的完整产业生态。去年，协氢氢能的“小型风冷氢燃料电堆”和航景科技的“FWH-3000无人直升机”双双入选山东省低空经济领域重点产品名录。后者机舱空间达4.2米，最大载荷能力1吨，技术水平处于国际先进行列。
低空经济的产业化是一场需要技术、资本与时间共同沉淀的“持久战”。薛城区正依托其既有的高端装备制造和新能源电池产业基础，通过“主题园区+链主企业”的模式，有效串联起基金、基地、产业和人才等多重要素。与此同时，山东枣矿技术学院低空飞行器产业学院迎来了首批新生，标志着本土化、专业化产业人才培养体系正式启动。
枣庄低空经济动力谷，园区已获批30平方公里通航空域
从“中国中小机床之都”向“世界中小机床之都”的目标迈进，从深耕地下的煤炭资源到探索天空的低空经济新蓝海，枣庄的产业转型路径清晰而坚定。正如其政府工作报告所锚定的，要奋力提升在山东省工业母机“1131”工程中的“三核”引领地位。当一座曾经的资源型城市，开始致力于制造“制造机器的机器”，并尝试在自己的空域内规划未来的交通网络，它所扮演的角色，早已不再是产业的跟随者，而是创新的探索者与破局者。
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