2026年5月21日，特斯拉在中国市场迎来重要里程碑，正式推出符合中国法规要求的全自动驾驶辅助系统。值得注意的是，面向中国用户发布的FSD V14版本，拥有了一个全新的本土化名称——TAD，即“特斯拉辅助驾驶”。

为了加速该系统的本土化适配与持续优化，特斯拉中国研发团队正迅速扩张。目前，公司已在北京、上海、深圳、广州、武汉等九个核心城市，同步开放了多达90个技术研发岗位，重点招聘自动驾驶测试工程师、高级辅助驾驶系统测试专员等关键技术人才。

新加入的工程师将直接参与TAD系统在中国复杂道路环境下的实景优化工作。其职责涵盖系统功能调试、性能深度打磨，并需在真实公共道路及专业封闭测试场进行大量实车验证。该职位要求较高：应聘者需具备至少一年无事故驾驶记录，以及近三年累计一万公里以上的安全行驶里程；同时需熟悉高级辅助驾驶系统基本原理，拥有高性能车辆操控经验，并能安全驾驶尚未配备完整量产安全配置的工程测试车辆。

事实上，在功能正式推送前，特斯拉已通过向部分Model 3和Model Y车主推送OTA更新，提前展示了TAD系统的核心功能。该系统的一大亮点是提供了五档可自定义的行车风格选项。从“激进”到“舒缓”，用户可根据个人驾驶偏好与实时路况灵活选择，实现人机共驾风格的高度匹配。

必须指出，智能驾驶体验的本土化，始终是海外品牌赢得中国市场的关键。TAD在此方面进行了深度定制：其车载语音助手整合了字节跳动旗下的豆包语音技术，并深度融合了深度求索公司的先进AI对话模型。这意味着，车内语音交互将更加智能、拟人化，人车沟通的流畅度与准确性显著提升。

放眼全球，特斯拉FSD的合规化进程同样稳步推进。继年初获得荷兰监管部门批准后，近期该系统又在立陶宛完成认证，使其成为欧盟范围内第二个允许部署监管版FSD的国家。

至此，监管版FSD（或称TAD）的全球布局已清晰呈现。目前，该系统已在美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰以及立陶宛这十个市场正式落地。一场围绕高阶智能驾驶技术的全球竞赛，正步入全新的发展阶段。