近日，德国汽车管理中心（CAM）正式发布了备受业界瞩目的《2026电动出行报告》。这份由斯蒂芬・布拉策教授领衔、隶属于德国贝格兰应用经济科学大学（FHDW）的权威研究报告，对2020至2025年间全球35家主要汽车集团共计874项纯电动（BEV）量产车型的创新成果进行了系统性评估。报告聚焦续航里程、充电效率、能耗表现及电动生态系统等核心维度，全面衡量并排名了全球汽车产业在电动化领域的创新能力。

全球电动汽车创新排名显示，吉利集团以209个创新指数点高居榜首，大众集团以200点位列第二，比亚迪则以171点排名第三。这一排名结果清晰地揭示，在决定未来竞争力的电动化核心技术领域，中国汽车制造商已经实现了对传统巨头的超越，吉利成为当前全球最具创新力的电动汽车企业。

报告分析强调，吉利的领先优势并非源于简单的产品数量叠加，而是其核心电动车型所搭载的突破性技术。例如，路特斯Emeya实现了450kW的全球同级最高充电功率；而极氪Mix同样凭借450kW的超快充技术，达成了电量从10%充至80%仅需10.5分钟的卓越成绩，为行业充电效率树立了全新标杆。

报告发布后，迅速引发了欧洲主流行业媒体的高度关注。德国工程师协会旗下的权威专业媒体ingenieur.de在报道中指出：“根据这份最新评估报告，尤其值得关注的是吉利集团的强劲发展势头。这家中国汽车集团首次将大众集团从最具创新力电动车制造商的榜首位置挤下，标志着竞争格局的深刻变化。”

此次由德国独立学术机构进行的客观评估，无疑是一个关键的行业转折信号：中国新能源汽车企业已经完成了从市场规模领先到核心技术创新全球领跑的实质性跨越。吉利凭借其在三电系统、智能架构等领域的硬核技术实力，稳固确立了其作为全球顶级新能源创新者的领导地位，正在深刻重塑全球电动出行产业的创新格局与竞争秩序。

【数据来源：德国汽车管理中心（CAM）《2026 电动出行报告》（CAM Electromobility Report 2026）】