比亚迪近日再次启动内部架构革新，此次调整的重点聚焦于工程院。据可靠消息，比亚迪计划将工程院拆分为五大品牌研究院，分别对应王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望。调整完成后，工程院将仅保留技术平台开发职能，大部分人员将被划转至各品牌研究院。

知情人士透露，调整后的五大品牌研究院在层级上或将与工程院平级。不过，正式通知尚未下发，具体定级仍有待官方公布。

简而言之，未来工程院将更专注于底层技术平台与共性技术的研发，转型为一个纯粹的技术中台。而五大品牌研究院则将全面接手各自品牌的产品定义、车型规划等前端工作，直接对市场表现负责。“谁离市场近，谁说了算”——这一逻辑十分清晰。

事实上，比亚迪并非首次设立品牌研究院。早在2024年，腾势、仰望和方程豹三家研究院便已成立，王朝和海洋系列随后跟进。不过，在之前的架构中，五个品牌研究院均隶属于汽车工程院，为其下属单位。其职能更多局限于产品规划、项目管理和运营层面，而底盘、车身、电动化等核心技术研发执行，仍由工程院下设的十余个技术中心负责。

值得关注的是，吉利今年也推出了“一个吉利”战略，整合研发资源，成立统一的吉利中央研究院，专注底层架构、三电等共性技术；同时单独设立领克、极氪、银河等整车研究院，各自负责产品定义与用户体验。这套思路与比亚迪的调整逻辑高度相似——都是将产品定义权从工程体系下沉至品牌端。毕竟，谁更贴近市场反馈，谁就更有机会主导下一代产品的形态。这一举措显得颇为务实。