4月9日，工信部发布的最新一期新车申报名单中，小鹏Mona系列第二款车型L03正式亮相。该车定位为紧凑型轿跑纯电SUV，预计售价约为15万元——这标志着小鹏在走量车型布局上再次打出了一张关键牌。 L03延续了M03的家族化设计语言，前脸采用大面积封闭式造型，两侧大灯依旧为标志性的T字形设计，但放在SUV车型上，视觉比例更显协调。主动进气格栅得以保留，前备箱预计也会提供较为可观的容积。从申报图来看，整车姿态十分干练利落。 侧面采用标准的轿跑SUV溜背造型，细节方面值得关注：无框外后视镜、半隐藏式门把手，后排还使用了银色玻璃，这些设计在提升质感与降低风阻之间取得了平衡。 尾部变化相比M03更为明显——换装了贯穿式灯带，左右两侧做了掏空处理，乍看之下与莲花（路特斯）的电动车有些相似，辨识度较高。 选装配置方面十分丰富：前部Logo、双目摄像头、车门字标、带摄像头的翼子板装饰件、尾翼，以及多种轮圈样式——可以看出小鹏对年轻用户的个性化需求给予了高度重视。 动力方面，L03搭载单电机，最大功率183kW，电池来自中创新航的磷酸铁锂材质。参考M03的续航表现，L03的CLTC续航预计在500-650km之间。更值得一提的是，辅助驾驶方案直接拉满——全系标配小鹏VLA 2.0智驾系统，Max版配备单颗图灵芯片，Ultra SE版配备两颗，综合算力达到1500TOPS。在这个价位区间，这样的智驾配置几乎可视为降维打击。 综合来看，L03的定位非常清晰——以“半价特斯拉Model Y”的姿态，抢占15万级纯电SUV市场，走量意图十分明确。如果定价与产品力能够兑现到位，这款车很可能成为小鹏今年最重要的销量增长引擎之一。