一则来自彭博社的消息，在汽车行业内引起了不小的关注。报道称，日产汽车正在评估一项可能性：将其与东风汽车在华合资公司生产的电动汽车，出口到加拿大市场。

这事儿背后，其实有一个关键的背景。早在今年1月，加拿大政府就调整了政策，宣布给予中国制造的电动汽车每年4.9万辆的进口配额。在这个配额之内，车辆可以享受6.1%的最惠国关税待遇，而无需被征收高达100%的附加税。并且，这个配额数量未来还会按比例逐年增长。

这项政策变动，无疑像一块磁石，吸引了不少中国汽车制造商的目光。更重要的是，它促使那些早已在中国拥有生产合作伙伴的国际汽车巨头们，开始重新审视和布局自己的全球出口版图。日产，正是其中之一。

日产汽车美洲业务的负责人克里斯蒂安·默尼耶（Christian Meunier）对此的表态，颇值得玩味。他提到，日产看到了市场机遇，计划利用与东风集团合资生产的、具备高性价比优势的电动汽车，来满足包括巴西、墨西哥和加拿大在内的多个海外市场的需求。

不过，话说到具体细节上，这位负责人却留足了悬念。他既没有明确透露，东风日产旗下哪款或哪几款车型会被选中间出口加拿大，也没有给出这项计划可能落地的大致时间表。最终，他只是用了一句“我们正在评估此事”作为回应，给外界留下了充分的想象空间。