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埃安N60售价10.68万起标配激光雷达与零重力座椅

时间:2026-05-19 10:13
在北京国际车展上,广汽埃安正式公布了旗下全新纯电SUV——埃安N60的官方售价。新车共推出三个续航版本,限时焕新价从10 68万元起。这款基于广汽先进的AEP3 0纯电专属平台打造的车型,以“入门即顶配”为核心策略,全系标配了包括激光雷达、4D毫米波雷达、L4级同源一段式端到端智驾大模型以及副驾零重

在北京国际车展上,广汽埃安正式公布了旗下全新纯电SUV——埃安N60的官方售价。新车共推出三个续航版本,限时焕新价从10.68万元起。这款基于广汽先进的AEP3.0纯电专属平台打造的车型,以“入门即顶配”为核心策略,全系标配了包括激光雷达、4D毫米波雷达、L4级同源一段式端到端智驾大模型以及副驾零重力座椅在内的多达27项高价值配置,性价比表现十分突出。

此次上市的埃安N60各版本车型,仅在CLTC续航里程上有所区分,分别为410公里、510公里和610公里,而在核心智能与舒适配置上则保持完全一致,彻底告别了传统车型“低配即丐版”的定价模式。具体来看,610公里续航的激光雷达Ultra版限时售价为12.68万元,510公里版本为11.68万元,而入门级的410公里版本价格则下探至10.68万元,为消费者提供了灵活多样的选择。

除了极具竞争力的售价,埃安还为N60的首批车主准备了丰厚的上市权益礼包。下订即可获赠价值2800元的奢享套件,内含便携式3D环绕音响和副驾小桌板;同时可免费升级11扬声器的ADiGO Sound高级音响系统及副驾柔光美妆镜。金融政策方面,提供了至高5000元的贴息支持,包含8万元2年0息等多种灵活方案。此外,价值5200元的精选选装包限时享受半价优惠,不限品牌置换最高可享3000元补贴,甚至还额外赠送林高远定制球拍,购车诚意十足。

外观设计与空间体验:灵动造型与人性化巧思

埃安N60的外观设计秉承“智感美学”理念。前脸量子星环大灯与尾部造型相呼应,配合量子引力主动格栅和流畅的车侧腰线,不仅营造出舒展的视觉感受,也有效优化了整车的空气动力学性能。四轮四角的布局使得这台车长4615mm、轴距达到2775mm的SUV显得格外紧凑灵动。悬浮式车顶和可个性化DIY的C柱饰板,进一步增添了时尚趣味性。新车提供星环银、轻柔金等7种车身颜色,并可选装低风阻轮圈。

车内采用极简风格的环抱式座舱设计,15.6英寸2.5K超清中控大屏成为视觉焦点。得益于1.2米的车内垂直高度和2.38平方米的超大全景天幕,座舱空间感非常开阔通透。前排座椅全系标配加热、通风、按摩及记忆功能,副驾更是一步到位配备了双120°调节的零重力座椅。后排接近90°的开门角度和仅410mm的超低门槛高度,极大方便了乘客上下车。后备箱容积在放倒后排座椅后可扩展至1947L,地板下方还设有额外的隐藏式储物空间。

更令人称道的是车内诸多细节巧思:车门内侧设计了带导流槽的专用雨伞位,容积达12升的超大手套箱可轻松容纳15寸笔记本电脑,C柱特意规划的“灵感角落”可以放置书籍杂志,车顶预留的磁吸点则可用于固定墨镜盒等物品。全车总计35处的人性化设计,连同3D环绕音响等生态周边,共同拓展了车辆的实用性与生活趣味边界。

智能驾驶与底盘操控:越级硬件与先进算法融合

高阶智能驾驶是埃安N60的核心竞争优势。其搭载的星灵智行ADiGO GSD3.0系统,由埃安与自动驾驶公司文远知行联合研发,引入了后者的GENESIS世界模型和L4级同源的一段式端到端大模型。依托广汽集团积累的海量真实场景数据,这套系统让车规级高通骁龙SA8650智驾芯片(算力200TOPS)发挥出了超越2000TOPS的实战化智驾表现。

感知硬件上更是全系“满配”,标配激光雷达和4D毫米波雷达。激光雷达显著提升了远距离和暗光环境下对小尺寸物体的识别能力,而4D毫米波雷达则能更精准地感知并预判周围目标的动态风险。软硬件深度结合之下,N60能够实现高速自动过ETC、智能导航变道、自动避让施工区域、无标线乡道居中行驶、精准识别小动物及低矮障碍物,并具备全场景泊车一键入库的强悍能力。

在关乎驾乘质感的底盘方面,N60同样给出了越级配置。全系标配豪华车型常见的五连杆独立后悬架和柔性液压衬套,并由广汽超跑研发团队进行专业调校,旨在提供更富韧性、干净利落的滤震体验。同时,其搭载的舒适制动CST系统,能将刹车过程中的减速度波动降低高达80%,使得制动感受更加线性平稳,有效提升乘坐舒适性。

主被动安全与三电系统:扎实可靠的基础素质

安全性能上,埃安N60全系标配了包含防翻滚气囊、哨兵模式、360度全景影像在内的18项主动安全功能。车身结构方面,乘员舱核心骨架大量采用了抗拉强度高达1500MPa的潜艇级热成型钢,为整车被动安全奠定了坚实基础。

三电系统方面,新车搭载了高效的非晶合金碳化硅电驱系统,电机效率高达99%,百公里综合电耗可低至11.7kWh。全系采用单电机前驱布局,驱动电机最大功率为165kW,CLTC综合续航里程覆盖410km至610km,能够充分满足不同用户群体的日常通勤及长途出行需求。

来源:https://www.163.com/auto/article/KRK8N0HP0008856R.html
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